B&B rectifie l'Audi RS3 Sportback
Damien Hermenier le 22/08/2011
Sorte de version familiale du coupé TT RS, l'Audi RS3 Sportback a du répondant. Son 5-cylindres en ligne 2.5 turbo et sa transmission intégrale Quattro lui permettent des performances étonnantes pour une compacte sportive. Capable d'égaler une R8 V8 à l'épreuve du 0 à 100 km/h, elle ne satisferait pourtant pas certains clients. C'est du moins ce qu'espère le préparateur allemand B&B qui revoit à la hausse sa fiche technique.
B&B lui offre quatre niveaux de préparation moteur. Le premier fournit déjà 70 ch et 110 Nm supplémentaires au 5-cylindres, qui culmine ainsi à 410 ch et 560 Nm. Mais cela reste un peu léger, sont donc proposés deux autres évolutions lui permettant d'atteindre 425 ch et 580 Nm, ou 450 ch et 600 Nm. On parvient alors à des niveaux de puissance et de couple équivalents à ceux d'un V12 Aston Martin, celui de la DB9.
Puis vient le stage final, rendu possible par l'installation d'un nouveau turbocompresseur, d'une ligne d'échappement inédite, et d'une reprogrammation moteur. Dans ce dernier cas et contre 15 950 €, le compact – mais présumons solide – 5-cyl 2.5 litres turbo délivrera jusqu'à 510 ch et 680 Nm. Le 0 à 100 km/h aura alors perdu 1,1 sec à 3,5 sec, tandis que la RS3 pourra filer à 310 km/h sur autobahn, dépassant l'air de rien la susdite DB9.
En parallèle, B&B propose également une révision du système de suspension, un dispositif de freinage renforcé, ou moins indispensable, des jantes de 19 ou 20 pouces au design spécifique.
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