Audi R8 2012, plus qu'un repoudrage

Damien Hermenier le 27/07/2011

L'Audi R8 avait débarqué en 2006 pour concurrencer des sportives telles que la Porsche 911. Ce qu'elle fit avec brio. Et comme en 2012 arrivera la toute nouvelle 911 (991), la R8 repassera par les ateliers pour une petite remise à niveau. Au programme : moteurs plus puissants et nouvelle boîte S-Tronic.

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L'Audi R8 2012 verra ses deux motorisations V8 et V10 prendre du galon. Le 8-cylindres 4.2 devrait ainsi grimper de 430 à 450 ch. Quant au V10 5.2, il passera dans sa définition de base de 525 à 540 ch. (On se souviendra qu'il développe actuellement jusqu'à 560 ch sous le capot arrière de la R8 GT. Celle-ci, proposée en version coupé et spider, devrait rester inchangée pour le moment.) Par ailleurs, la transmission manuelle robotisée baptisée R-Tronic – équivalente à l'E-Gear de Lamborghini – qui équipe l'actuelle R8 (en photos), pourrait être remplacée par une nouvelle unité S-Tronic à double embrayage et sept rapports.

Enfin, le restylage viendrait bien sûr avec son lot de légères retouches esthétiques, visant très certainement les optiques et la calandre en premier lieu.

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