- ACTUALITE
- ASTON MARTIN
- ASTON MARTIN DBX
Aston Martin DBX
Cyrielle Anne Renault le 10/03/2011
Avec la Virage, Aston Martin a introduit un nouveau modèle dans sa gamme, mais tellement proche de la DB9 qu'il en devient difficile de différencier les différentes propositions de la marque de Gaydon. Deux étudiants polonais âgés de 21 ans, Norbert Adamowicz et Łukasz Kadula ont donc décidé d'apporter un nouveau regard sur le constructeur anglais.
Reprenant le langage stylistique de l'Aston Martin One-77, le concept DBX en exacerbe les formes tout en adoptant une approche beaucoup plus anguleuse.
Le résultat est plutôt agréable, avec une ligne agressive, une forme de rupture avec le style actuel de la marque conservant tout de même les gimmicks principaux d'Aston Martin.
Bien entendu, le constructeur ne s'est pas exprimé sur cette création, mais espérons qu'il entende l'appel et puisse, pourquoi pas, s'en inspirer.
Le résultat est plutôt agréable, avec une ligne agressive, une forme de rupture avec le style actuel de la marque conservant tout de même les gimmicks principaux d'Aston Martin.
Bien entendu, le constructeur ne s'est pas exprimé sur cette création, mais espérons qu'il entende l'appel et puisse, pourquoi pas, s'en inspirer.
Dernières actualités ASTON MARTIN
Offrez-vous le simulateur AMR-C01 créé par Aston Martin
Aston Martin présente deux éditions spéciales 007
Débuts dynamiques pour l'AMB 001
Toutes les actualités ASTON MARTIN
Commentaires
outdoor74
a dit le 10-03-2011 à 16:42
C'est vrai que le style Aston Martin d'aujourd'hui est tellement abouti, que l'on peut penser qu'il tourne un peu en rond. Mais il revient de loin ! Ne l'oublions pas. Les Aston sont une incontestable réussite, tant mécanique qu'esthétique et malgré un soupçon d'agressivité, elles conservent un certain charme propre aux Anglaises.
Cette DBX est également réussie, mais elle a tout d'un concept car ( feux, proportions )et elle est trop agressive, perdant tout charme britannique. De plus, les proportions me font plutôt penser à une berlinette à moteur central arrière ( capot hyper court, ligne en coin, et arrière relativement haut ). En ce sens, ce serait une première chez Aston !