Nouveau bloc 2.0 litres Turbo pour l'Alfa Romeo Giulia

Ce nouveau moteur réalisé en aluminium et équipé du système électro-hydraulique MultiAir, du système de suralimentation « 2 en 1 » et de l'injection directe, est associé de série à la transmission automatique ZF à 8 rapports.

Proposant 200 ch (à 5 000 trs/mn) et 300 Nm sous la pédale de droite, il permettra à la Giulia d'atteindre 235 km/h en vitesse de pointe après avoir bouclé le 0 à 100 km/h en seulement 6.6 secondes, tout en affichant une consommation limitée de 5.9 litres/100 km (en cycle mixte).

Disponible exclusivement sur le modèle Giulia, cette motorisation qui vient se positionner sous le V6 2.9 litres Biturbo de 510 ch, est proposée sur les finitions Giulia, Super et Lusso, respectivement aux prix de 37 000 €, 40 800 € et 45 100 € (tarifs France).