Salon de Genève 2006

Champion du monde de Formule 1 sans voiture de sport à vendre : Renault cultive un paradoxe qui n’a pas échappé à Carlos Ghosn désormais à la tête du constructeur français. Parmi les 26 nouveaux modèles évoqués par le président dans son plan « Contrat 2009 » figurent plusieurs véhicules de niche et notamment une GT à hautes performances. Une sportive reprenant quelques traits de l’intéressante étude Altica exposée à Genève. Aux côtés d’une Clio RS 200 chevaux destinée à faire patienter la clientèle éprise de sensations, ce break de chasse dynamique fait sensation sous les voûtes du Palexpo.

Patrick Le Quement, responsable du design Renault précise qu’Altica ne sera jamais proposé tel quel à la commercialisation. Il s’agit d’une vision futuriste et originale adoptant une identité graphique forte et innovante.

Même si les échecs de l’Avantime et de la Vel Satis démontrent qu’il ne faut pas céder aux inspirations trop débridées, Altica marie avec élégance, agressivité (dans le bon sens du terme) sportivité et fonctionnalité. En son temps, Aston Martin avait aussi planché sur un break de chasse, sachant que la clientèle visée aime un certain anticonformisme. Compact (4.26m de long) mais large (1.83m) et très bas (1.36m), ce break racé arbore un long capot, des ailes saillantes et une poupe quasi verticale savamment travaillée pour réduire la traînée aérodynamique. Le pare-brise panoramique semble trouver un prolongement dans les vitres latérales et accentue l’impression de fluidité du véhicule. Avec le pavillon transparent, il assure une grande luminosité dans l’habitacle, une mosaïque de carreaux faisant sur les custodes arrière un effet vitrail en filtrant les rayons du soleil.

Toujours spectaculaires mais difficiles à proposer en série, les portières en élytre accentuent le caractère sportif d’Altica. Très moderne, la face avant ne préfigure pas une évolution future du style Renault mais Patrick Le Quement estime que les trouvailles d’Altica pourraient essaimer sur les futurs modèles. On espère ici que ces reprises concerneront les phares très exclusifs. Mis au point en collaboration avec Valeo, ils offrent des fonctions d’éclairage inédites.