Essai : FERRARI F430 Spider

Face aux deux monstres sacrés que constituent la F 430 et la Porsche Turbo, le cabriolet Aston Martin peut paraître un peu en retrait. C'est vrai au niveau des performances, d'une technologie classique mais aussi d'un prix très raisonnable qui confortera les nombreux fans d'Aston dans leur choix.

Face à la GT3, il faut avouer que, malgré ses 415 chevaux seulement (!) la surpuissante Turbo semble en retrait. Contrairement à la GT3 à propulsion, la Turbo répartit sa cavalerie sur ses 4 roues avec un tel raffinement technologique que les sensations de pilotage s’en trouvent un peu émoussées. Fort heureusement, les protections électroniques peuvent se débrancher et redonner la main au pilote. Reste que face à une Ferrari F430 plus spectaculaire et mythique, le cabriolet 911 Turbo constitue un sommet de technologie sportive assorti d’une qualité de fabrication irréprochable. Le choix n’est pas facile mais il me semble tout de même que le cœur bat plus fort aux commandes d’une Ferrari.