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Vos commentaires sur Le train avant
avatar de Ch'jim62
Ch'jim62  a dit le 14-02-2013 à 15:12
Ce sujet ma très bien servit ! Merci.

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avatar de tekno
tekno  a dit le 11-04-2013 à 14:58
tres cool j'ai apprécié

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avatar de monzacs2
monzacs2  a dit le 11-06-2013 à 13:17
Pas mal, mais ce n est pas l empattement qui caractérise un essieu seul, c est sa voie (distance entre les freins ou au centre des pneus d un même essieu). l empattement étant la distance entre le centre de la roue avant au centre de la roue arrière du même côté.

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avatar de l'apprentie mecano
l'apprentie mecano  a dit le 22-01-2015 à 18:11
c'est très bien présenter, mais le schémas n'est pas lisible.

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avatar de marion04
marion04  a dit le 30-07-2015 à 18:43
Bonjour, j'ai eu un problème sur un véhicule neuf dont le frein à main "à lacher" au bout de 3 semaines soit 2000km, le véhicule c'est immobilisé au bout d'une descente d'environ 40m en ayant les 2 roues latérales droites dans le vide sachant qu'elle s'est "calé" par le dessous de caisse sur un mini-muré de pierre après avoir ripé dessus... Le véhicule a dû être gruté par des sangles sur les branches de mes 4 roues (alu) pour être relevé de sa position (impossibilité par la caisse car posé dessus)fait par un garage (assistance Assurance) Ma question dû fait qu'il a été gruté quels sont les conséquences sur les différents éléments sachant qu'à priori, il ne doit pas avoir de changement sur les roues / amortisseurs/ rotules / ressorts... Qu'en pensez-vous ? merci de vos retours

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