RM Sotheby's : deux icônes des circuits aux enchères

La première nommée est un modèle de 1959 qui fut engagé aux 24 Heures du Mans cette même année par le N.A.R.T (North American Racing Team), célèbre équipe créée par l'importateur Ferrari aux États-Unis, Luigi Chinetti.

Cette Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione portant le numéro de châssis 1451 GT, quitta l'usine de Maranello cinq jours avant l'épreuve mancelle, où elle fut pilotée par son propriétaire américain Bob Grossman (secondé par Fernand Tavano), jusqu'à une superbe 5ème place finale (3ème de sa catégorie). Après la course, Grossman rapatria son modèle à New-York puis l'engagea immédiatement sur des épreuves de la série SCCA (Thompson, Bridgehampton, Watkins Glen...) où elle signa à nouveau des résultats convaincants.

Présente depuis près de vingt ans sur les Concours d'Élégance internationaux (elle a notamment remporté le platinum award au Cavallino Classic 2011), cette Ferrari est aujourd'hui estimée entre 14 et 17 millions de dollars.

La Jaguar Type C de 1952 présentée à la vente (châssis XKC 007) est le 7ème des 43 châssis Type C produits par le constructeur britannique. Livrée neuve à Charles Hornburg, un distributeur Jaguar de la côte Ouest américaine, elle a quant à elle effectué ses débuts en course à Elkhart Lake en septembre 1952 aux mains de Phil Hill, et s'est régulièrement illustrée en piste outre-Atlantique durant près d'une décennie.

Comme le modèle Ferrari présenté ici, cette Jaguar Type C en parfait état a depuis participé à de nombreux Concours d'Élégance. Elle devrait voir son prix de vente se situer entre 5.5 et 7 millions de dollars.