Provoq : Cadillac passe à l'hydrogène

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Article plus récent : 11/01/2008

CADILLAC Provoq Concept
Provoc’, cette Cadillac ? Pas tant que ça pourtant. Entre son style très proche de la réalité et sa motorisation à hydrogène et pile à combustible, le concept Provoq ne choque pas les foules mais attise sans conteste les envies.

Empêtrée dans le bourbier moyen-oriental, l'Amérique a fait un rêve : celui de se passer de pétrole ! Pas facile dans un pays archidépendant à l'Or noir, mais les constructeurs n'en font pas moins des efforts, comme General Motors. Sa division haut de gamme Cadillac présentera ainsi à Detroit le « crossover » Provoq, doté d'une pile à combustible.

Cette nouvelle pile à combustible « de cinquième génération » a réduit son encombrement de moitié par rapport à sa devancière. Elle permet à la Cadillac Provoq de parcourir 450 km sur un plein d'hydrogène. Deux réservoirs situés sous le coffre à bagages abritent 6 kg de gaz comprimé à 700 bars. Une batterie Li-Ion supplémentaire offre quant à elle 32 km d'autonomie additionnelle. La pile fournit jusqu'à 88 kW de puissance, tandis que la batterie en fournit 60 kW supplémentaires en cas de grosse demande.

Toute cette énergie est utilisée pour alimenter trois moteurs électriques : un de 70 kW (environ 94 ch) à l'avant, et deux de 40 kW (environ 54 ch) logés dans les roues arrière. L'ensemble propulse la Cadillac Provoq de 0 à 100 km/h en seulement 8,5 s, la vitesse maximale atteignant 160 km/h.

Pour parvenir à des résultats aussi éloquents, la Provoq a été l'objet d'une étude aérodynamique soignée, avec volets de calandre pilotés ou encore soubassements carénés. L'habitacle accueillera quant à lui 5 passagers dans le confort attendu d'un SUV Cadillac. Vu comme ça, le futur n'a rien de triste !

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