Francfort 2011 : Audi A6 Hybrid

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Pionnière du genre, la Lexus GS 450h ne sera bientôt plus seule sur le marché des grandes routières hybrides. Viendront les BMW Série 5 ActiveHybrid, Mercedes Classe E hybride, Infiniti M35h, ou Audi A6 Hybrid. Cette dernière sera présentée officiellement à Francfort en septembre. Audi en dévoile aujourd'hui les principales caractéristiques.

Son système repose sur le même principe que celui du Q5 Hybrid. Il conjugue ainsi le moteur 4-cylindres 2.0 TFSI de 211 ch et 350 Nm à un moteur électrique de 54 ch. Les valeurs de puissance et de couple combinées sont alors annoncées à 245 ch et 480 Nm. Le tout transmis aux roues directrices via une boîte ZF à 8 rapports.

Totalisant 1 770 kg (dont 36,7 de batteries lithium-ion), l'auto pourra emmener son conducteur de 0 à 100 km/h en un minimum de 7,3 sec et jusqu'à 238 km/h. Elle sera par ailleurs capable de rouler en mode strictement électrique jusqu'à 100 km/h. Pour une durée toutefois très limitée : 3 km d'autonomie stabilisée à 60 km/h. Un mode à réserver aux parcours urbains effectués au ralenti. Ainsi, la consommation moyenne de cette grande berline de 1 770 kg et 245 ch est annoncée à 6,4 l/100 km pour 146 g/km de CO2.

À noter que les batteries stockées dans le coffre rognent une partie de l'espace réservé aux bagages. La malle de la berline hybride comptera de 375 à 850 litres une fois la banquette rabattue (contre 530 à 995 litres pour un modèle 100 % thermique).

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Commentaires

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marmotin666 a dit sur AUDI A6

le 21-07-2011 à 15:02

Pour moi, passer de 39 900 à 41 000 euros représente une augmentation de 1 100 euros , pas 1 500 euros ?... ;-)

2 internautes sur 4 ont trouvé cet avis utile

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HDam a dit sur AUDI A6

le 22-07-2011 à 19:05

Le prix de base de la nouvelle Audi A6 Avant est en effet de 41 400 ?, non 41 000. Cela représente donc bien une augmentation de 1 500 ? face à la berline. Désolé du quiproquo.

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