Salon de Francfort 2013

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du 12 au 22 septembre 2013 Flux RSS Salon de Francfort 2013

AUDI Nanuk Quattro Concept

Vincent Desmonts le 10/09/2013

Étudié en collaboration avec Italdesign Giugiaro, le concept-car Audi Nanuk Quattro a des allures de joli cadeau pour les fans de la marque.

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L'Audi Nanuk Quattro vient briser la tendance habituelle des concept-cars Audi, toujours calibrés pour annoncer un futur modèle. En l'occurrence, difficile de voir dans ce coupé-crossover doté d'un V10 TDI de plus de 544 chevaux la promesse d'un quelconque modèle de série... Tout au plus laisse-t-il deviner que la gamme des crossovers Audi ne se limitera pas aux actuels Q3, Q5 et Q7, même si ça, tout le monde le savait.

Vous discernez dans l'Audi Nanuk Quattro une exubérance aux accents typiquement latins ? Bien vu : ce concept-car a été étudié conjointement avec le studio Italdesign Giugiaro, élément à part entière du groupe Volkswagen depuis 2010. Le Nanuk Quattro a ainsi des faux-airs de Lamborghini Urus et un aspect râblé digne d'une supercar italienne.

Cela reste néanmoins un engin relativement compact, mesurant 4,54 mètres de long pour 1,99 mètre de large. Il est bâti autour d'un châssis en aluminium habillé d'une carrosserie en fibre de carbone. La suspension pneumatique est pilotée à l'aide des informations du système de navigation, tandis que les quatre roues sont à la fois motrices et directrices.

L'ensemble est propulsé par un V10 5.0 TDI de conception nouvelle délivrant 1 000 Nm de couple. Malgré ses 1 900 kilos, le Nanuk Quattro accélère de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et dépasse les 300 km/h.

Une sportivité qui se retrouve dans l'habitacle, strictement biplace et dont la planche de bord est centrée autour du conducteur. Aluminium et carbone sont présents pour assurer l'ambiance « compétition » !

Avis des propriétaires

Commentaires

avatar de Nossinho
Nossinho a dit le 12-09-2013 à 21:58
On dirait la Mega track en plus récent...
avatar de rbruno
rbruno a dit le 11-09-2013 à 22:51
Quelle horreur, un air de GT avec une garde au sol pas possible et je vous parle pas des roues et jantes, il faut autant de bourrins pour tirer une charrette pareil ? Satanas, définitivement GT des années 60
avatar de GPV
GPV a dit le 11-09-2013 à 12:30
En effet, la R8 partage la base de la Gallardo, alors ce prototype pourrait bien partager la base de la future Urus, why not ? Sympa en tout cas et...bien plus stylé que ce camions à la "sauce allemande" comme X5, X6, GL etc..
avatar de jdtmey
jdtmey a dit le 11-09-2013 à 09:46
Giugiaro a mangé trop de choucroute ces derniers temps. Rien de latin dans ce modèle, c'est d'un lourd ....
avatar de FazerAnakin
FazerAnakin a dit le 10-09-2013 à 16:33
Ah, cela voudrait-il confirmer une quelconque parentée avec la Lamborghini Urus?