Mondial de l'Automobile 2012

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du 29 septembre au 14 octobre 2012 Flux RSS Mondial de l'Automobile 2012

JAGUAR F-Type

Vincent Desmonts le 28/09/2012

Qu'on se le dise : Jaguar est (enfin) de retour au Mondial de l'Automobile ! Le sublime roadster F-Type renoue avec les valeurs qui ont fait le succès de la légendaire E-Type, sans sombrer dans le mimétisme néo-rétro. Une réussite !

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Enfin du sang neuf chez Jaguar ! Le roadster F-Type dévoilé au Mondial de l'Automobile vient enrichir d'une sérieuse dose de sportivité la gamme du constructeur britannique. Compacte, râblée, rejetant ses roues aux quatre coins, la Jaguar F-Type est un petit fauve prêt à bondir !

JAGUAR F-Type JAGUAR F-Type

La F-Type se dote d'une coque en aluminium et d'une classique capote en toile. Malgré ces choix technologiques orientés vers la réduction de la masse, le roadster Jaguar pèse tout de même 1 600 kilos au minimum. Heureusement, il se dote de puissants moteurs V6 et V8 à compresseur, qui développent de 340 à 495 chevaux ! La version la plus performante est donnée pour un 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes, et une vitesse maxi de 300 km/h.

Les trois moteurs sont tous associés à une boîte automatique à 8 rapports avec palettes au volant, et certains disposent même d'une fonction « launch control » ou d'une ligne d'échappement active. Côté châssis, la Jaguar F-Type dispose de suspensions à doubles triangles aux quatre coins, ainsi que d'un différentiel autobloquant sur les versions les plus puissantes.

L'habitacle de cette stricte deux places se veut sportif, avec une séparation claire entre l'espace alloué au conducteur et celui du passager. Le petit volant à trois branches, les sièges enveloppants et le compte-tours à gros chiffres donnent envie d'actionner le démarreur !

Il faudra cependant attendre début 2013 avant de déguster aux plaisir de la Jaguar F-Type, dont les tarifs débuteront à 73 000 €.

JAGUAR F-Type JAGUAR F-Type

Avis des propriétaires

Commentaires

avatar de outdoor74
outdoor74 a dit le 05-10-2012 à 10:21
Moi aussi je part volontiers pour un essai... longue durée si possible ! Comme ça, à vue de nez, aucune critique. Ah, si peut-être : quand on soulève le capot, on dirait une clio mazout. Rien à voir avec le 6 en ligne d'antan. Mais peut-être qu'on le soulève plus rarement ? En tout cas, bien moins chère qu'une Aston V8.Value For Money.
avatar de pat le rapid
pat le rapid a dit le 03-10-2012 à 16:14
ligne sans grande originalité avec surplus de poid !!! rouge???
avatar de domi16
domi16 a dit le 01-10-2012 à 10:53
je suis partant pour un essai
avatar de RINGOBIS
RINGOBIS a dit le 01-10-2012 à 09:01
Enfin une nouvelle Jag qui donne envie de casser son PEL ! Que du beau et du bon sur cette F type, qui, quelque-part contient les gènes de la légendaire E type. Mais un gros défaut pour certains: Seulement 2 places ! De gràce, Monsieur Callum, dessinez-nous une variante 2 + 2, comme du temps de l'ancètre sus-nommée. Bon, en attendant, on va se serrer ! Renaud SIRY
avatar de kruger68
kruger68 a dit le 30-09-2012 à 19:57
tres tres belle