| Motorisation |
| Moteur |
4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Energie |
essence |
| Cylindrée |
1984 cm3 |
| Alimentation |
Turbo, injection directe |
| Puissance |
190 ch à 1500 tr/min |
| Couple maxi. |
320 Nm à partir de 4200 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
Traction intégrale |
| Boîte de vitesse |
double embrayage et 7 rapports |
| Direction |
| Direction |
crémaillère |
| Type |
Electrique |
| Diamètre de braquage |
11.9 m |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés (314 mm) |
| Freins arrière |
Disques (340 mm) |
| Options |
ABS |
| Roues / pneus |
| Jantes |
alliage |
| Pneumatiques |
235/50 R19 |
| Suspensions |
| Train avant |
Mac Pherson |
| Train arrière |
Essieu multibras |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
474 cm |
| Largeur |
184 cm |
| Hauteur |
167 cm |
| Empattement |
279 cm |
| Poids à vide/PTAC |
1634 kg |
| Coffre mini / maxi |
230 dm3 / 1775 dm3 |
| Réservoir |
60 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
211 km/h |
| 0 à 100 km/h |
8 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
9 l/100km |
| Extra urbain |
6.3 l/100km |
| Mixte |
7.3 l/100km |
| Emission de CO2 |
154 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
|
| Production |
| Début de commercialisation |
2019 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
41890 € |
| Prix du modèle essayé |
42770 € |
