PEUGEOT 508
Fiche technique
PEUGEOT 508 (1) RXH BlueHDi
2014 / break / diesel / poids : 1650 kg
| Motorisation |
| Moteur |
4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Energie |
diesel |
| Cylindrée |
1997 cm3 |
| Alimentation |
Injection directe à rampe commune, turbo |
| Puissance |
180 ch à 3750 tr/min |
| Couple maxi. |
400 Nm à partir de 2000 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
aux roues avant |
| Boîte de vitesse |
Automatique à 6 rapports |
| Direction |
| Direction |
À crémaillère |
| Type |
Electro-hydraulique |
| Diamètre de braquage |
NC |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés |
| Freins arrière |
Disques |
| Suspensions |
| Type de suspensions |
NC |
| Train avant |
Pseudo McPherson |
| Train arrière |
Multibras |
| Dimensions et poids |
| Longueur |
483 cm |
| Largeur |
192 cm |
| Hauteur |
152 cm |
| Empattement |
282 cm |
| Poids à vide |
1650 kg |
| Coffre mini / maxi |
512 dm3 / 1598 dm3 |
| Réservoir |
70 l |
| Pneumatiques |
245/45 R18 |
| Performances |
| Vitesse maximale |
220 km/h |
| 0 à 100 km/h |
8.9 s |
| Autonomie et consommation |
| Cycle urbain |
5.3 l/100km |
| Extra urbain |
4.2 l/100km |
| Conso mixte |
4.6 l/100km |
| Emission de CO2 |
119 g/km |
| Production |
| Début de commercialisation |
2014 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
43000 € |
| Prix du modèle essayé |
NC |
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