| Motorisation |
| Moteur |
8 cylindres en V, 32 soupapes |
| Energie |
hybride essence |
| Cylindrée |
4969 cm3 |
| Alimentation |
Injection électronique directe et indirecte, double calage variable des soupapes |
| Puissance |
445 ch à 6400 tr/min |
| Couple maxi. |
820 Nm à partir de 4000 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
Transmission intégrale permanente |
| Boîte de vitesse |
Transmission variable continue |
| Direction |
| Direction |
A crémaillère |
| Type |
Electrique |
| Diamètre de braquage |
NC |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés (380 mm) |
| Freins arrière |
Disques ventilés (335 mm) |
| Options |
NC |
| Roues / pneus |
| Jantes |
19 pouces |
| Pneumatiques |
245/45 R 19 |
| Suspensions |
| Train avant |
Multibras et suspension pneumatique |
| Train arrière |
Multibras et suspension pneumatique |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
521 cm |
| Largeur |
187 cm |
| Hauteur |
148 cm |
| Empattement |
309 cm |
| Poids à vide/PTAC |
2370 kg |
| Coffre mini / maxi |
420 dm3 / 420 dm3 |
| Réservoir |
84 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
250 km/h |
| 0 à 100 km/h |
6.1 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
10.5 l/100km |
| Extra urbain |
7.5 l/100km |
| Mixte |
8.6 l/100km |
| Emission de CO2 |
199 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
NC |
| Production |
| Début de commercialisation |
2013 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
148500 € |
| Prix du modèle essayé |
150500 € |
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