| Motorisation |
| Moteur |
3 cylindres en ligne, 12 soupapes |
| Energie |
essence |
| Cylindrée |
998 cm3 |
| Alimentation |
Turbo + injection directe |
| Puissance |
120 ch à 6000 tr/min |
| Couple maxi. |
172 Nm à partir de 1500 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
aux roues avant |
| Boîte de vitesse |
manuelle à 6 rapports |
| Direction |
| Direction |
crémaillère |
| Type |
Electrique |
| Diamètre de braquage |
10.6 m |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés (nc) |
| Freins arrière |
Disques (nc) |
| Options |
ABS |
| Roues / pneus |
| Jantes |
alliage |
| Pneumatiques |
215/55 R17 |
| Suspensions |
| Train avant |
McPherson |
| Train arrière |
semi-rigide |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
417 cm |
| Largeur |
180 cm |
| Hauteur |
157 cm |
| Empattement |
260 cm |
| Poids à vide/PTAC |
1308 kg |
| Coffre mini / maxi |
361 dm3 / 1143 dm3 |
| Réservoir |
50 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
181 km/h |
| 0 à 100 km/h |
12 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
6.3 l/100km |
| Extra urbain |
5 l/100km |
| Mixte |
5.4 l/100km |
| Emission de CO2 |
125 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
|
| Production |
| Début de commercialisation |
2017 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
21400 € |
| Prix du modèle essayé |
21400 € |
