| Motorisation |
| Moteur |
4 cylindres en ligne, 16 soupapes |
| Energie |
essence |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Alimentation |
Turbo à géométrie fixe, échangeur air-air |
| Puissance |
156 ch à 6000 tr/min |
| Couple maxi. |
240 Nm à partir de 1400 tr/min |
| Transmission |
| Roues motrices |
Traction avant |
| Boîte de vitesse |
Manuelle à 6 rapports |
| Direction |
| Direction |
À crémaillère |
| Type |
Electrique |
| Diamètre de braquage |
10.4 m |
| Freinage |
| Freins avant |
Disques ventilés (283 mm) |
| Freins arrière |
Disques (249 mm) |
| Options |
ABS |
| Roues / pneus |
| Jantes |
Alliage 17 pouces |
| Pneumatiques |
205/45 R 17 |
| Suspensions |
| Train avant |
Pseudo McPherson |
| Train arrière |
Traverse déformable |
| Contrôle de trajectoire |
NC |
| Dimensions et capacité |
| Longueur |
395 cm |
| Largeur |
172 cm |
| Hauteur |
145 cm |
| Empattement |
246 cm |
| Poids à vide/PTAC |
1156 kg |
| Coffre mini / maxi |
245 dm3 / 980 dm3 |
| Réservoir |
50 l |
| Performances |
| Vitesse maximale |
212 km/h |
| 0 à 100 km/h |
7.4 s |
| Consommations |
| Cycle urbain |
8 l/100km |
| Extra urbain |
4.8 l/100km |
| Mixte |
5.9 l/100km |
| Emission de CO2 |
137 g/km |
| Equipement de série |
| Equipements principaux |
NC |
| Production |
| Début de commercialisation |
2013 |
| Fin de commercialisation |
NC |
| Tarif |
| Prix de base |
24250 € |
| Prix du modèle essayé |
NC |
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