Fiche technique
BUICK LE SABRE Concept
1951 / concept-car / essence / poids : NC
| Motorisation | |
|---|---|
| Moteur | 8 cylindres en V, NC soupapes |
| Energie | essence |
| Cylindrée | 3524 cm3 |
| Alimentation | 2 carburateurs double corps, 1 compresseur |
| Puissance | 335 ch à 5200 tr/min |
| Couple maxi. | NC à partir de NC |
| Transmission | |
| Roues motrices | NC |
| Boîte de vitesse | Automatique Buick Dynaflow à 2 rapports montée à l'arrière |
| Direction | |
| Direction | NC |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
| Freinage | |
| Freins avant | Tambours en alliage léger, accolés au différentiel à l'arrière |
| Freins arrière | Tambours en alliage léger, accolés au différentiel à l'arrière |
| Suspensions | |
|---|---|
| Type de suspensions | NC |
| Train avant | Roues indépendantes, barres de torsion avec éléments en caoutchouc |
| Train arrière | Pont de Dion et ressorts semi-elliptiques à lame simple |
| Dimensions et poids | |
| Longueur | 510 cm |
| Largeur | 195 cm |
| Hauteur | 127 cm |
| Empattement | 292 cm |
| Poids à vide | NC |
| Coffre mini / maxi | NC / NC |
| Réservoir | NC |
| Pneumatiques | NC |
| Performances | |
| Vitesse maximale | NC |
| 0 à 100 km/h | NC |
| Autonomie et consommation | |
|---|---|
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Conso mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
| Production | |
| Début de commercialisation | 1951 |
| Fin de commercialisation | NC |
| Tarif | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
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