Concurrentes de la TOYOTA SUPRA (MKV) 3.0 340 ch / 2019 / coupé / essence

Après dix-sept ans d'absence et sept ans de développement, on attendait sans doute un peu trop de la Toyota Supra. Si l'auto tient toutes ses promesses en termes de style, de performances, d'agrément moteur ou (plus étonnant ?) de polyvalence, on pourra regretter un certain manque de cohérence du châssis. Parfois trop vive, pas parfaitement amortie et surtout handicapée par des freins manquant cruellement d'endurance, la Supra cru 2019 n'est pas le coupé affûté que l'on espérait (peut-être inconsciemment  !).

TOYOTA SUPRA (MKV) 3.0 340 ch
TOYOTA SUPRA (MKV) 3.0 340 ch 2019
ALPINE A110 (II) 1.8 turbo 252 ch
ALPINE A110 (II) 1.8 turbo 252 ch 2018
AUDI TT (8S) S 2.0 TFSI 306 ch
AUDI TT (8S) S 2.0 TFSI 306 ch 2018
PORSCHE 718 CAYMAN S 2.5 350 ch
PORSCHE 718 CAYMAN S 2.5 350 ch 2016
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Moteur 6 cylindres en ligne, 24 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres à plat, 16 soupapes
Cylindrée 2998 cm3 1798 cm3 1984 cm3 2497 cm3
Alimentation Injection directe, turbo Injection directe, turbo Injection directe, turbo Injection directe, turbo
Puissance 340 ch à 5000 tr/min 252 ch à 6000 tr/min 306 ch à 5400 tr/min 350 ch à 6500 tr/min
Couple maxi. 500 Nm à partir de 1600 tr/min 320 Nm à partir de 2000 tr/min 400 Nm à partir de 2000 tr/min 420 Nm à partir de 1900 tr/min
Roues motrices aux roues arrière aux roues arrière Traction intégrale aux roues arrière
Boîte de vitesse Automatique à 8 rapports Double embrayage à 7 rapports Double embrayage à 7 rapports Double embrayage à 7 rapports
Direction crémaillère À crémaillère crémaillère À crémaillère
Type Electrique Electrique Electrique Electrique
Diamètre de braquage 10.4 m NC 11 m 10.98 m
Freins avant Disques ventilés (348 mm) Disques ventilés (320 mm) Disques ventilés Disques ventilés et perforés (330 mm)
Freins arrière Disques ventilés (345 mm) Disques ventilés (320 mm) Disques ventilés Disques ventilés et perforés (299 mm)
Options ABS ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage Alliage Alliage
Pneus AV : 255/35 R 19 – AR : 275/35 R 19 AV : 205/40 R 18 – AR : 235/40 R 18 245/40 R 18 AV : 235/40 R 19 – AR : 265/40 R 19
Train avant McPherson, amortissement piloté Doubles triangles McPherson, amortissement piloté MacPherson
Train arrière Essieu à 5 bras, amortissement piloté Doubles triangles Essieu à quatre bras, amortissement piloté MacPherson
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC
Longueur 438 cm 418 cm 420 cm 438 cm
Largeur 185 cm 180 cm 183 cm 180 cm
Hauteur 129 cm 125 cm 137 cm 128 cm
Empattement 247 cm 242 cm 250 cm 247 cm
Poids à vide/PTAC 1495 kg 1103 kg 1405 kg 1385 kg
Coffre mini / maxi 290 dm3 / 290 dm3 196 dm3 / 196 dm3 305 dm3 / NC 334 dm3 / 334 dm3
Réservoir 52 l 45 l 55 l 64 l
Vitesse maximale 250 km/h 250 km/h 250 km/h 285 km/h
0 à 100 km/h 4.3 s 4.5 s 4.5 s 4.2 s
Cycle urbain NC NC 9 l/100km 9.5 l/100km
Extra urbain NC NC 6 l/100km 6 l/100km
Mixte 7.5 l/100km 6.1 l/100km 7.1 l/100km 7.3 l/100km
CO2 170 g/km 138 g/km 161 g/km 167 g/km
Equipements NC NC NC NC
début de production 2019 2018 2018 2016
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 65900 € 58500 € 62900 € 71660 €
Prix du modèle essayé 67900 € 58500 € 62900 € 71660 €
Note 14.7/20 18.1/20 14.6/20
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