Concurrentes de la MERCEDES CLASSE E (Cabriolet A207) 250 CDI BlueEfficiency / 2010 / cabriolet / diesel

Après le faux pas du CLK, Mercedes a bien redressé la barre avec un cabriolet d'une élégance sportive très attrayante. Le plaisir de rouler à quatre confortablement à ciel ouvert reste un privilège que le constructeur de Stuttgart entretient avec talent. Le fait d'avoir choisi une capote constitue un plus indéniable en terme de design et de capacité de coffre (300 dm3 capote pliée). Cet essai démontre aussi la pertinence des recherches en soufflerie destinées à réduire (on ne les supprimera jamais complètement) les courants d'air. Mais avec l'Airscarf amélioré par son intégration à l'appuie-tête et sa buse orientable et l'Aircap, rouler décapoté l'hiver devient un must. Regrettons tout de même des tarifs élitistes et toujours chez les Allemands cette constante de faire payer en supplément toutes les innovations.

MERCEDES CLASSE E (Cabriolet A207) 250 CDI BlueEfficiency
MERCEDES CLASSE E (Cabriolet A207) 250 CDI BlueEfficiency 2010
AUDI A5 (I Cabriolet) 3.0 TDI 240 DPF Quattro
AUDI A5 (I Cabriolet) 3.0 TDI 240 DPF Quattro 2009
BMW SERIE 3 (E93 Cabriolet) 330d 245ch
BMW SERIE 3 (E93 Cabriolet) 330d 245ch 2010
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Moteur 6 cylindres en V, 32 soupapes 6 cylindres en V, 32 soupapes 6 cylindres en ligne, 32 soupapes
Cylindrée 2987 cm3 2967 cm3 2993 cm3
Alimentation rampe commune d'injection Rampe commune d'injection Rampe commune d'injection
Puissance 231 ch à 3800 tr/min 240 ch à 4000 tr/min 245 ch à 4000 tr/min
Couple maxi. 540 Nm à partir de 2400 tr/min 500 Nm à partir de 3000 tr/min 520 Nm à partir de 3000 tr/min
Roues motrices aux roues arrière Traction intégrale aux roues arrière
Boîte de vitesse automatique à 7 rapports double embrayage à 7 rapports automatique à 6 rapports
Direction à crémaillère à crémaillère à crémaillère
Type Electro-hydraulique Electro-hydraulique Electro-hydraulique
Diamètre de braquage 11 m 11.4 m 11 m
Freins avant disques ventilés disques ventilés disque ventilés (348 mm)
Freins arrière disques ventilés disques ventilés disques ventilés (336 mm)
Options NC NC NC
Jantes en alliage de 17 pouces en alliage de 17 pouces en alliage de 17 pouces
Pneus 235/45 R 225/50 R 225/45 R
Train avant essieu à trois bras jambes élastiques et triangles jambes élastiques et triangles
Train arrière essieu multibras essieu multibras essieu multibras
Contrôle de trajectoire NC NC NC
Longueur 470 cm 463 cm 461 cm
Largeur 179 cm 186 cm 178 cm
Hauteur 140 cm 137 cm 139 cm
Empattement 276 cm 275 cm 276 cm
Poids à vide/PTAC 1845 kg 1860 kg 1525 kg
Coffre mini / maxi 300 dm3 / 390 dm3 NC / 455 dm3 210 dm3 / 350 dm3
Réservoir 66 l 65 l 61 l
Vitesse maximale 250 km/h 247 km/h 250 km/h
0 à 100 km/h 6.9 s 6.4 s 6.5 s
Cycle urbain 9.1 l/100km 8.5 l/100km 8.2 l/100km
Extra urbain 6.1 l/100km 5.8 l/100km 5.4 l/100km
Mixte 7.2 l/100km 6.8 l/100km 6.4 l/100km
CO2 189 g/km 179 g/km 170 g/km
Equipements NC NC NC
début de production 2010 2009 2010
Fin de production NC NC NC
Prix de base NC NC NC
Prix du modèle essayé 58900 € 55520 € 47300 €
Note 14.6/20
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