Concurrentes de la BMW Z8 4.9 V8 / 2000 / cabriolet / essence

Ligne sublime, puissance maîtrisable (à condition de ne pas dépasser les limites raisonnables de la physique), accents sourds et graves du V8, la Z8 procure un agrément de conduite rare. Facile à piloter dans le trafic et impérial sur l'autoroute (ou la tenue de cap autorise l' audace), ce roadster de prestige sait aussi jouer avec les enchaînements d'une petite route de campagne.

BMW Z8 4.9 V8
BMW Z8 4.9 V8 2000
FERRARI 360 Modena
FERRARI 360 Modena 2000
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Moteur 8 cylindres en V, 32 soupapes 8 cylindres en V, 40 soupapes
Cylindrée 4941 cm3 3586 cm3
Alimentation Injection multipoints Injection
Puissance 400 ch à 6600 tr/min 400 ch à NC
Couple maxi. 500 Nm à partir de 3800 tr/min 373 Nm à partir de 4750 tr/min
Roues motrices Propulsion Propulsion
Boîte de vitesse Manuelle 6 rapports Mécanique à 6 rapports avec commande manuelle ou séquentielle au volant associée à un embrayage piloté
Direction NC NC
Type NC NC
Diamètre de braquage 11.6 m NC
Freins avant Disques ventilés Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés Disques ventilés
Options NC NC
Jantes NC 18 pouces
Pneus 275/40 R18 Y Pirelli P Zéro ZR18 : 215/45 à l'avant, 275/40 à l'arrière
Train avant McPherson, barre antiroulis Leviers transversaux et double triangulation
Train arrière Multibras, double triangle, barre antiroulis Leviers transversaux et double triangulation
Contrôle de trajectoire non non
Longueur 440 cm 447 cm
Largeur 183 cm 192 cm
Hauteur 131 cm 123 cm
Empattement 250 cm 260 cm
Poids à vide/PTAC 1585 kg 1350 kg
Coffre mini / maxi NC / NC NC / NC
Réservoir 73 l 95 l
Vitesse maximale 250 km/h 295 km/h
0 à 100 km/h 4.7 s 4.6 s
Cycle urbain 21.1 l/100km NC
Extra urbain 10.6 l/100km NC
Mixte 14.5 l/100km 17.9 l/100km
CO2 349 g/km NC
Equipements NC ABS
début de production 2000 2000
Fin de production 2002 NC
Prix de base NC NC
Prix du modèle essayé 124050 € 137000 €
Note 0/20 0/20
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