Concurrentes de la ALPINE A110 (II) S 292 ch / 2019 / coupé / essence

Soyons clair : l'Alpine A110S n'est pas une meilleure Alpine, mais juste une interprétation différente du concept, plus orientée vers l'efficacité que vers le fun. On pourrait le regretter si elle remplaçait les versions d'origine. Ce n'est heureusement pas le cas, et si ces dernières ont toujours notre préférence pour un usage routier, l'Alpine A110 S séduira avant tout ceux qui envisagent d'utiliser leur Alpine sur circuit, où son grip accru sa puissance supplémentaire seront les bienvenus.

ALPINE A110 (II) S 292 ch
ALPINE A110 (II) S 292 ch 2019
AUDI TT (8S) S 2.0 TFSI 306 ch
AUDI TT (8S) S 2.0 TFSI 306 ch 2018
LOTUS ELISE (Serie 3) CUP 250
LOTUS ELISE (Serie 3) CUP 250 2019
PORSCHE 718 SPYDER 4.0 420 ch
PORSCHE 718 SPYDER 4.0 420 ch 2020
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 6 cylindres à plat, 24 soupapes
Cylindrée 1798 cm3 1984 cm3 1798 cm3 3995 cm3
Alimentation Injection directe, turbo Injection directe, turbo Injection, compresseur Injection directe
Puissance 292 ch à 6400 tr/min 306 ch à 5400 tr/min 248 ch à 7200 tr/min 420 ch à 7600 tr/min
Couple maxi. 320 Nm à partir de 2000 tr/min 400 Nm à partir de 2000 tr/min 250 Nm à partir de 3500 tr/min 420 Nm à partir de 5000 tr/min
Roues motrices aux roues arrière Traction intégrale aux roues arrière aux roues arrière
Boîte de vitesse Double embrayage à 7 rapports Double embrayage à 7 rapports Manuelle à 6 rapports Manuelle, 6 vitesses
Direction crémaillère crémaillère crémaillère crémaillère à pas variable
Diamètre de braquage NC 11 m NC 11.4 m
Freins avant Disques ventilés (320 mm) Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés et perforés (380 mm)
Freins arrière Disques ventilés (320 mm) Disques ventilés Disques ventilés Disques ventilés et perforés (380 mm)
Train avant Doubles triangles McPherson, amortissement piloté NC Jambes de force et ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis, amortissement piloté
Train arrière Doubles triangles Essieu à quatre bras, amortissement piloté NC Jambes de force et ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis, amortissement piloté
Longueur 418 cm 420 cm 382 cm 443 cm
Largeur 180 cm 183 cm 172 cm 180 cm
Hauteur 125 cm 137 cm 112 cm 126 cm
Empattement 242 cm 250 cm NC 248 cm
Poids à vide/PTAC 1114 kg 1405 kg 931 kg 1420 kg
Coffre mini / maxi 196 dm3 / 196 dm3 305 dm3 / NC NC / NC 150 dm3 / 150 dm3
Pneumatiques AV : 215/40 R 18 – AR : 245/40 R 18 245/40 R 18 AV : 195/50 R 16 – AR : 225/45 R 17 AV : 245/35 R 20 – AR : 295/30 R 20
Vitesse maximale 260 km/h 250 km/h 248 km/h 301 km/h
0 à 100 km/h 4.4 s 4.5 s 4.3 s 4.4 s
Consommation Mixte 6.5 l/100km 7.1 l/100km 7.8 l/100km 11.1 l/100km
Réservoir 45 l 55 l 40 l 64 l
CO2 146 g/km 161 g/km 177 g/km 251 g/km
début de production 2019 2018 2019 2020
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 66500 € 62900 € 69452 € 96500 €
Prix du modèle essayé 66500 € 62900 € 69452 € 96500 €
Note 16.7/20 14.6/20 15.9/20
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