Concurrentes de la ALPINE A110 (II) 1.8 turbo 252 ch / 2018 / coupé / essence

Nous voilà rassurés : cette nouvelle Alpine est une réussite quasi totale ! Saluons avant tout le formidable travail réalisé au niveau du châssis, dont l'équilibre parfait assure une prise en mains facile, même pour le « pilote » occasionnel. Mais le reste de l'auto est au niveau, avec un moteur qui se sent pousser des ailes dans cette caisse légère, une boîte efficace et une présentation qui, si elle n'impressionne pas par sa finition, a au moins le mérite de charmer l'œil. Reste maintenant à transformer l'essai, en développant la gamme afin d'assurer le succès d'Alpine dans la durée... Et si le plus dur était encore à venir ?

ALPINE A110 (II) 1.8 turbo 252 ch
ALPINE A110 (II) 1.8 turbo 252 ch 2018
ALFA ROMEO 4C 1750 Tbi 240ch
ALFA ROMEO 4C 1750 Tbi 240ch 2013
LOTUS ELISE (Serie 3) SPORT 220
LOTUS ELISE (Serie 3) SPORT 220 2015
PORSCHE 718 CAYMAN 2.0 300 ch
PORSCHE 718 CAYMAN 2.0 300 ch 2016
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Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 4 cylindres à plat, 16 soupapes
Cylindrée 1798 cm3 1742 cm3 1800 cm3 1988 cm3
Alimentation Injection directe, turbo Injection directe, turbo Injection multipoint, compresseur Injection directe, turbo
Puissance 252 ch à 6000 tr/min 240 ch à 6000 tr/min 220 ch à 6800 tr/min 300 ch à 6500 tr/min
Couple maxi. 320 Nm à partir de 2000 tr/min 350 Nm à partir de 2200 tr/min 250 Nm à partir de 4600 tr/min 380 Nm à partir de 1950 tr/min
Roues motrices aux roues arrière Aux roues arrière aux roues arrière aux roues arrière
Boîte de vitesse Double embrayage à 7 rapports Double embrayage à 6 rapports Manuelle à 6 vitesses Double embrayage à 7 rapports
Direction À crémaillère A crémaillère À crémaillère À crémaillère
Type Electrique Pas d'assistance Pas d'assistance Electrique
Diamètre de braquage NC NC NC 10.98 m
Freins avant Disques ventilés (320 mm) Disques ventilés et perforés (305 mm) NC Disques ventilés et perforés (330 mm)
Freins arrière Disques ventilés (320 mm) Disques ventilés et perforés (292 mm) NC Disques ventilés et perforés (299 mm)
Options ABS ABS ABS ABS
Jantes Alliage Alliage Alliage Alliage
Pneus AV : 205/40 R 18 – AR : 235/40 R 18 AV : 205/45 R 17 AR : 235/40 R 18 AV : 175/55 R 16 – AR : 225/45 R 17 AV : 235/45 R 18 – AR : 265/45 R 18
Train avant Doubles triangles Doubles triangles Doubles triangles (288 mm) MacPherson
Train arrière Doubles triangles McPherson Doubles triangles (288 mm) MacPherson
Contrôle de trajectoire NC NC NC NC
Longueur 418 cm 399 cm NC 438 cm
Largeur 180 cm 186 cm NC 180 cm
Hauteur 125 cm 118 cm NC 129 cm
Empattement 242 cm 238 cm NC 247 cm
Poids à vide/PTAC 1103 kg 895 kg 914 kg 1365 kg
Coffre mini / maxi 196 dm3 / 196 dm3 110 dm3 / 110 dm3 NC / NC 334 dm3 / 334 dm3
Réservoir 45 l 40 l NC 54 l
Vitesse maximale 250 km/h 258 km/h 234 km/h 275 km/h
0 à 100 km/h 4.5 s 4.5 s 4.6 s 4.9 s
Cycle urbain NC 9.8 l/100km 10.3 l/100km 9 l/100km
Extra urbain NC 5 l/100km 5.9 l/100km 5.7 l/100km
Mixte 6.1 l/100km 6.8 l/100km 7.5 l/100km 6.9 l/100km
CO2 138 g/km 157 g/km 173 g/km 158 g/km
Equipements NC NC NC NC
début de production 2018 2013 2015 2016
Fin de production NC NC NC NC
Prix de base 58500 € 51500 € NC 57890 €
Prix du modèle essayé 58500 € 51500 € NC 57890 €
Note 18.1/20 16.2/20
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