BMW X5M / Mercedes ML63 AMG
David Lamboley le 28/01/2010
- 4.Sur la route
- 5. Notre avis
- 6.Fiches techniques
Notre avis
Même si le Mercedes ML 63 AMG ne pourra jamais donner toute sa mesure sur route ouverte –ni même sur route fermée, d’ailleurs !-, il reste un des SUV les plus sensationnels du moment, un exercice de style flamboyant. Mais face au tout jeune BMW X5 M, il marque le pas en termes d’efficacité pure…
Face au panache du ML 63 AMG, le nouveau SUV griffé Motorsport oppose un caractère nettement plus froid, mais diablement efficace au point d’en faire la nouvelle référence du segment en termes dynamiques. Mais pas en termes de sensations.
Face au panache du ML 63 AMG, le nouveau SUV griffé Motorsport oppose un caractère nettement plus froid, mais diablement efficace au point d’en faire la nouvelle référence du segment en termes dynamiques. Mais pas en termes de sensations.

© David Lamboley
Mercedes ML 63 AMG
Points forts
Mécanique sensationnelle, performances de haute volée, équipement pléthorique, excellent confort et…look suggestif
Points faibles
Moteur trop performant pour le châssis, roulis marqué, appétit mesuré pour le hors piste mais consommation gargantuesque, physique athlétique mais très –trop ?- ostentatoire.
BMW X5 M
Points forts
Mécanique, transmission et suspension sophistiquées, confort relatif malgré l’absence de roulis, consommation maîtrisée en conduite « normale », performances pures exceptionnelles.
Points faibles
Caractère mécanique manquant de relief, pléthore de réglages peu intuitifs, peu de sensations au volant pour un engin de 555 ch.
Points forts
Mécanique sensationnelle, performances de haute volée, équipement pléthorique, excellent confort et…look suggestif
Points faibles
Moteur trop performant pour le châssis, roulis marqué, appétit mesuré pour le hors piste mais consommation gargantuesque, physique athlétique mais très –trop ?- ostentatoire.
BMW X5 M
Points forts
Mécanique, transmission et suspension sophistiquées, confort relatif malgré l’absence de roulis, consommation maîtrisée en conduite « normale », performances pures exceptionnelles.
Points faibles
Caractère mécanique manquant de relief, pléthore de réglages peu intuitifs, peu de sensations au volant pour un engin de 555 ch.
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