Avis JAGUAR XJ SUPER V8 berline 2003

18.9

20

A nous les belles anglaises

par Hurzi

En réalité, j'ai eu l'immense chance d'avoir plusieurs Jag, dont 2 Jag super V8.
Une de 2003 puis une de 2008.
Les deux sont d'extraordinaires voitures, confort, silence, puissance et.... élégance sont les premiers mots qui me viennent à l'esprit.
Mais une chose méconnue du public est sa consommation. La carrosserie tout alu y est évidement pour beaucoup.
En ville, pas de miracle,18 L/100km sont nécessaire pour déplacer ses 1,7 tonnes, mais sur autoroute, à vitesse stabilisé, l'autonomie est remarquable.
Je suis partis de Genève et n'ai du refaire le plein (80L) que dans la province d'Alméria (Espagne) soit après 1'500km...cela nous fait une consommation de un peu moins de 6 L/100km... dans le silence, le confort...et en égratignements quelques peu, sur l'Espagne, les limitations de vitesse...mea culpa...mais en octobre...
L’intérieur est digne des meilleurs salon anglais, cuir, boiserie avec marqueterie, tapis de laine etc d’ailleurs cette voiture EST un salon roulant, mais un salon qui passe de o à 100 en 5 sec. et dépasse les 200 km/h (vit.max. 250) avec la même quiétude.
Mon seul regret est que Jaguar n'ai pas commercialisé une version 4x4 de cette splendide voiture...
Non, j'ai un autre regret...celui de savoir que cette Jaguar a été la dernière vrai "Jag"..comme on disait.
Techniquement les nouvelles sont impeccables, ou presque, mais stylistiquement parlant, surtout les intérieurs...ce ne sont plus des Jag...juste des jaguar, ce qui n'est déjà pas si mal...
Heureusement ma "vielle Jag" tournant encore comme une horloge de mon pays, j'ai encore quelques kilomètres de bonheur en perceptives...
Les Jag sont des voitures dont on se souviens...

Mon conseil : Vérifier le carnet de service, car une Jag mal entretenue peu vite devenir très onéreuse et du coup...très ennuyeuse. Le choix du garage est important. Un passionné de Jag vaut parfois beaucoup mieux que les agences officielles... se renseigner au Jaguar club et en faire partie est le meilleur moyen d'avoir une adresse pour un bon entretient. Vérifier les écoulements du toit ouvrant, mais cette remarque concerne tous les toits ouvrants. Ne pas oublier, lors de certaines aventures, quelque peu "hors piste", que la garde au sol n'est que de 13 cm... Remplacer, dès les premiers signes de faiblesses, les amortisseurs, surtout arrières, car à haute vitesse cela peut engendrer certaines frayeurs voir dramatiquement plus (conflit possible avec le régulateur de niveau) !! Sinon...faut mettre de l'essence...parfois

Ce véhicule : Je l'ai possédé
Période d'utilisation : de 15 à 20 ans
Fréquence d'utilisation : quotidienne
Utilisation : Loisir - Promenade / Déplacements professionnels / Urbain / Routier et autoroutier /

Sensations

 

 

 

 

 

Performance

 

 

 

 

 

Confort

 

 

 

 

 

Habitabilité

 

 

 

 

 

Fiabilité

 

 

 

 

 

Sécurité

 

 

 

 

 

Consommation

 

 

 

 

 

Entretien

 

 

 

 

 

Revente

 

 

 

 

 

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avis 75/1928

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