Avis FORD MUSTANG I (1964 - 1973) 4.7L V8 (289 ci) coupé 1965

14.9
—
20

Un classique

par LucT

Ma 4ieme Mustang 1er génération.
Toujours le même plaisir à conduire, V8 souple puissant mais pas une muscles car!
Ces voitures sont simples, facile à réparer et peu coûteuses en entretien.
Choisir de préférence des modèles avec frein avant à disque et boîte manuelle. Les 4 tambours manquent de mordant pour une voiture de 1.5T, et la boîte automatique enlève du plaisir de conduire ce V8.
Éviter les 6cyl, trop fade et sans bruit.
Et rester sur les années 64/69. Les normes antipollution font perdre bcp de puissance ensuite aux V8 américain
Les 289 et 302 sont très proches en terme de puissance et d'agrément avec l'avantage de pouvoir rouler au sans plomb avec les 302.

Mon conseil : Vérifier l'absence de rouille perforante dans le plancher et le châssis. Choisir un modèle matching number : les modifications peuvent risquer une exclusion de l'assurance et un modèle 6cyl, remotorisé en V8 n'obtiendra pas d'attestation ffve (donc pas de contrôle technique possible en raison des normes antipollution, et voiture invendable)... Tout le reste se répare ou se change facilement

Ce véhicule : Je l'ai possédé
Période d'utilisation : moins d'un an
Fréquence d'utilisation : occasionnelle
Utilisation : Loisir - Promenade /

Sensations

Performance

Confort

Habitabilité

Fiabilité

Sécurité

Consommation

Entretien

Revente

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