Vente RM : 911 GT1 et CLK-GTR

Soufyane Benhammouda le 03/08/2012

A la fin des années 90, la catégorie GT1 bat son plein. En 1998, Mercedes et Porsche se lancent dans la danse avec respectivement les CLK-GTR et 911 GT1. La réglementation du FIA GT indique que pour être éligible, une voiture doit avoir un minimum de 25 versions homologuées sur route et commercialisées. Ainsi sont nées les Mercedes CLK-GTR et Porsche 911 GT1 Strassenversion (Version de route). Lors du Concours d'Élégance de Pebble Beach, la société RM Auctions proposera à la vente un exemplaire de chaque.

La Porsche 911 GT1 proposée est la dernière d'une lignée de 20 exemplaires seulement. Motorisée par un Flat6 3,6l de 544 ch pour 1 149 kg, elle est capable d'un 0-100 km/h en 3,3 secondes et d'une vitesse maximale de 378 km/h. Dans un état "concours", cette 911 GT1 affiche 4 900 km au compteur. La société RM Auctions l'estime entre 1,25 et 1,4 million de dollars (1,0 - 1,2 million d'euro).

Sa concurrente directe de l'époque sera également mise en vente. L'exemplaire en question est la première Mercedes CLK-GTR à avoir été fabriquée. Apparu avec un V12 7,3 l de 612 ch, cet exemplaire a reçu le pack Supersport qui porte la puissance à 720 ch ! Ainsi armée, elle est capable de passer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et d'atteindre une vitesse bridée à 340 km/h. Lors de sa sortie en 1998, la CLK-GTR est entrée dans le Guiness Book des records comme la voiture de production la plus onéreuse de tous les temps avec un tarif de 1 547 620 dollars. La société de vente aux enchères estime sont prix entre 1,25 et 1,5 million de dollars (1,0 et 1,25 million d'euros).

D'autres véhicules proches de la compétition seront proposés par RM Auctions comme une Aston Martin DB3S de 1955, une Audi R8 Le Mans Prototype de 2001, une Porsche 935 JLP-3 IMSA de 1981 ou une Shelby Cobra Competition de 1965.
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