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Vente record pour une McLaren F1 chez Gooding & Company
Samuel Morand le 15/08/2021
A l'occasion de la vente officielle du Concours d'Élégance de Pebble Beach organisée par Gooding & Company dans le cadre de la Monterey Car Week, en Californie, un exemplaire de la McLaren F1 a été adjugé 20 465 000 $, soit le nouveau record de vente (aux enchères) pour un modèle McLaren.
Cette McLaren F1 de 1995 (châssis n°029) revêtue d'une livrée « Creighton Brown » unique en son genre, est le 25ème modèle F1 homologué pour la route du constructeur de Woking (sur 64 au total), et elle n'a couvert que 400 km à ce jour. D'où son prix de vente record lui permettant de détrôner un châssis McLaren F1 LM de 1994, qui en 2019 avait été adjugé 19.8 millions de dollars par la maison RM Sotheby's lors de ce même rendez-vous de Monterey.
Ce châssis McLaren F1 qui réalise plus globalement la meilleure vente de cette semaine d'enchères californiennes, toutes maisons confondues, a évidemment largement contribué au succès du meeting Gooding & Company dont les deux soirées de vente se sont achevées avec 51 lots vendus, dont treize pour un prix supérieur au million de dollars.
Deux soirées au cours desquelles se sont également particulièrement illustrées, une Ferrari 250 California LWB Competizione Spider de 1959 pour laquelle un collectionneur a dépensé 10 840 000 $, une Bugatti Type 35B Grand Prix de 1929 adjugée 5 615 000 $, une Rolls-Royce Silver Ghost de 1910 vendue 2 530 000 $, une Ferrari 400 Superamerica Series II Coupé Aerodinamico de 1963 adjugée 2 535 000 $, une Ferrari 275 GTB/4 Coupé de 1967 vendue 3 662 500 $, une Mercedes-Benz 300SL Hardtop Coupé de 1963 ayant changé de propriétaire pour 3 085 000 $, ou encore une Ferrari F40 de 1992 adjugée 2 892 500 $.
Des résultats auxquels s'ajoutent ceux réalisés par plusieurs modèles de compétition, dont une Porsche 935 K3 de 1980 qui participa notamment aux 12 Heures de Sebring 1982, et pour laquelle un amateur de conduite sur circuit a proposé 1 930 000 $, ou encore la monoplace March 86C lauréate de l'édition 1986 des 500 Miles d'Indianapolis (avec Bobby Rahal au volant), adjugée quant à elle 1 435 000 $.
Tout ne s'est cependant pas déroulé à la perfection pour Gooding & Company, puisque les très attendues Mercedes-Benz AMG CLK GTR Strassenversion de 1998, et la Ford GT40 Alan Mann Lightweight de 1966, ont pour leur part échoué à trouver acquéreurs lors de ce rendez-vous californien. Elle sont désormais proposées à la vente par Gooding, au même titre que plusieurs modèles invendus comprenant notamment une Maserati 200 SI de 1957 (proposée au prix de 4 200 000 $) et une monoplace Lola T-90 de 1966 (950 000 $ demandés).
Photo : McLaren F1 1995
