• VENTE AGUTTES À L'HÔTEL LYON-BROTTEAUX

Vente Aguttes à l'Hôtel Lyon-Brotteaux

Samuel Morand le 09/06/2015

Le 20 juin prochain, l'Hôtel des Ventes de Lyon-Brotteaux accueillera la maison Aguttes pour une vente aux enchères « Automobiles de Prestige & de Collection – Automobilia » sur laquelle seront présentés une quarantaine de véhicules, dont une Ferrari 308 GTB ayant appartenu à Albert Uderzo.

C'est en février 1981 qu'Albert Uderzo, le co-créateur d'Asterix avec son compère René Goscinny, a passé commande de cet exemplaire particulier de la 308 GTB. Un modèle qui figure parmi les derniers à avoir été doté de carburateurs Weber, juste avant que la GTB ne passe à l'injection électronique Bosch et ne perde 40 ch dans la manœuvre (son V8 3.0 litres passant de 255 ch à 214 ch). Cette Ferrari 308 GTB est estimée entre 100 000 et 120 000 €.

Ceux qui partagent l'amour de Ferrari avec Albert Uderzo, pourront également opter pour une autre GTB, un modèle 328 de 1988 n'affichant que 60 000 km et estimé entre 100 000 et 120 000 €, ou encore pour une 512 TR de 1992 arborant une superbe livrée « jaune Giallo » (130 à 150 000 €).

Mais aussi jolies soient-elles, ces sportives italiennes devraient laisser la plus haute marche du podium à un modèle allemand, et plus exactement à une Porsche 964 RS de 1992 équipée d'un bloc 3.6 litres de 260 ch et 325 Nm et revêtue d'une livrée « argent polaire », estimée entre 250 et 280 000 €.

Enfin on notera également la présence sur cette vente Aguttes de quelques Anglaises dont une remarquable Aston Martin V8 Virage Vantage V550 de 1999 (150 à 180 000 €), ainsi que de plusieurs modèles français dont une R8 Gordini 1300 S de 1966, une R5 Turbo 2 de 1984 ou encore une Citroën Traction 11AL de 1935 (estimée entre 110 et 120 000 €).

Photo : Citroën Traction 11AL de 1935 - Crédit : Aguttes
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Commentaires

avatar de rorotropic
rorotropic a dit le 09-06-2015 à 23:18
Difficile de choisir entre une Traction cab et la 308 carbu, c'est vrais quelle a la péche cette "petite" Ferrari, meme si la boite est dure comme la justice(surtout à froid)et l'embrayage itou, mais quel équilibre avec son petit V8 carbu (bestiale effice et band...t) placé au centre AR et tellement plus vivante que bien des sportives actuelles bardées d'electronique anti plaisir! et la Tract, quelle gu...le pour une voiture de 1935 basse élancée et .....une vrais Citroen ...concept qui mériterait d'etre revisité de nos jours par la marque; les Citrons d'aujoudhuis sont d'une Banalité..snif
avatar de patrice m
patrice m a dit le 09-06-2015 à 22:57
mise à prix de la 964 RS