Officiel : BMW Série 2 Coupé

Dénommée BMW Série 2 Coupé, elle prend de l'embonpoint par rapport à sa devancière : + 72 mm en longueur et + 32 mm en largeur, tandis que l'empattement s'accroît de 30 mm. Autant d'évolutions qui devraient bénéficier à l'efficacité du comportement routier, mais aussi à l'habitabilité, point faible du précédent modèle.

À son lancement, en mars 2014, la BMW Série 2 Coupé proposera une gamme constituée de cinq versions, toutes dotées de moteurs turbo. En essence, le choix sera laissé entre une 220i Coupé de 184 chevaux et la M235i dotée du 6 cylindres de 326 chevaux, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5 secondes (4,8 secondes avec la boîte automatique à 8 rapports). En diesel, les 218d, 220d et 225d Coupé développeront respectivement 143, 184 et 218 chevaux.

Sur le plan technique, la Série 2 Coupé est évidemment très proche de la Série 1 : elle en reprend l'architecture, avec moteurs en position longitudinale, propulsion et essieu arrière à cinq bras. Un différentiel autobloquant M Performance sera disponible en accessoire sur la M235i.

La planche de bord est également reprise de la Série 1, mais elle adopte désormais l'iDrive Touch, qui permet la saisie tactile des adresses dans le GPS.

Les tarifs de la BMW Série 2 Coupé devraient débuter à partir de 29 000 €.