Peugeot décline sa 308 en version GT

Samuel Morand le 08/09/2014

Devant le succès rencontré par ses modèles 308 berline et SW, Peugeot va étoffer sa gamme avec une version GT qui sera disponible dans peu de temps et dont la présentation interviendra au Mondial de l'Automobile de Paris le mois prochain.

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Les 308 GT berline et SW seront proposées avec des motorisations 1.6L THP 205 (pour la GT 205) et 2.0L BlueHDi 180 (GT 180), développant respectivement comme leurs appellations l'indiquent quelque 205 ch et 180 ch. La 308 GT dont le quatre cylindres essence équipé d'un turbocompresseur Twin-Scroll est associé à une transmission manuelle six rapports (une boîte auto est disponible avec le moteur diesel), sera en mesure de boucler le 0 à 100 km/h en seulement 7.5 secondes.

Les ingénieurs de la marque au lion ont par ailleurs travaillé sur le poids de cette 308 GT pour lui faire gagner 7 kg (le modèle essence affiche un ratio poids/puissance de 5.85 kg/ch) et ont également revu ses suspensions (Pseudo McPherson à l'avant) pour abaisser sa caisse 7mm à l'avant et de 10 mm à l'arrière.

Cette 308 GT dont l'habitacle sera notamment recouvert d'ébénisterie couleur anthracite et d'Alcantara (cuir Club Nappa en option), disposera de série du « Driver Sport Pack » offrant entre autres améliorations une sonorité moteur amplifiée, une direction plus ferme et réactive, et des palettes au volant pour la boîte auto EAT6. L'i-Cockpit Peugeot est enfin complété d'un petit volant et d'un affichage tête haute, ainsi que de plusieurs équipements d'aide à la conduite issus du Driver Assistance Pack.

Peugeot entend avec cette 308 GT maintenir les excellentes ventes de sa gamme 308, dont 146 000 unités ont déjà été livrées depuis son lancement.

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