Salon de Francfort 2011

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Nouveau Mercedes ML, dans la continuité

Loïc Bailliard le 09/06/2011

Pas de révolution : voilà ce qui vient à l'esprit lorsque l'on découvre les images du remplaçant du grand Mercedes ML. Le gros 4x4 évolue en effet en douceur pour cette génération 2011, qui pourrait presque passer pour un simple restylage.

Visuellement, la marque n'a en effet pas voulu bouleverser les repères de sa clientèle et propose une ligne simplement modernisée, avec des traits un peu plus saillants, une calandre mise à jour selon les derniers codes déclinés depuis quelques années et des optiques affinées.

Techniquement, le Mercedes ML 2011 conserve la plate-forme de la génération actuelle, partagée notamment avec le Jeep Grand Cherokee. C'est sous le capot que les plus gros changements ont lieu, avec la disparition (temporaire ?) du V8 au profit d'une entrée de gamme ML 250 BlueTec équipée d'un 4 cylindres en ligne de 204 chevaux et 500 Nm de couple. On retrouve ensuite les 350 BlueTec (V6 3 litres, 258 ch et 620 Nm de couple) et 350 BlueEfficiency (V6 3,5 litres, 306 ch et 370 Nm de couple). Toutes équipées de la boite automatique 7G-Tronic, ces différentes motorisations annoncent une consommation située entre 6 et 8,5 litres aux 100 km en mixte.

L'habitacle reste dans la lignée du modèle précédent, luxueux et plutôt moderne, tandis que l'électronique embarquée est évidemment de haute volée avec quasiment l'ensemble des systèmes d'aides à la conduite et de « infotainement » disponibles chez Mercedes.

Après sa présentation à Francfort, le nouveau Mercedes ML sera commercialisé d'ici la fin de l'année.

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Commentaires

avatar de steeves
steeves a dit le 11-06-2011 à 04:15
c'est beaucoup plus un SUV qu'avant, logique c'est une voiture de route, plus que de chemins, tres réussie !