Maserati équipe sa Ghibli d'un diesel

Samuel Morand le 26/07/2013

Après avoir destiné sa Quattroporte aux marchés étrangers, Maserati compte se repositionner sur le sol européen avec la nouvelle Ghibli, laquelle introduit pour la première fois une motorisation diesel sur les modèles au Trident.

Construite dans la nouvelle usine Maserati de Grugliasco, près de Turin, la Ghibli se présente en quatre versions à savoir : normale, diesel, S et S Q4. Légèrement plus courte (29 cm) et plus légère (50 kgs) que la Quattroporte dont elle reprend l'architecture, la Ghibli affiche 4,97 mètres de longueur pour un poids de 1 835 kilos.

Côté motorisation, la Ghibli accueille un bloc essence biturbo V6 3.0 litres qui se décline en versions 330 ch (Ghibli S) et 410 ch (Ghibli S Q4 à transmission intégrale). Cette dernière offre des performances remarquables avec un 0 à 100 km/h couvert en 4,8 secondes et une vitesse de pointe de 284 km/h. Du côté du V6 turbodiesel la puissance est moindre avec 275 ch sous le capot, pour un 0 à 100 km/h en 6,3 secondes.

L'habitacle est soigné, comme sur toutes les réalisations de la marque au Trident, avec notamment une sellerie haut de gamme en cuir « Poltrona Frau » et des équipements complets (connectivités aux réseaux WLAN, caméra arrière, écran tactile...).

Maserati entend écouler 50 000 véhicules à partir de 2015 et propose sa nouvelle Ghibli à partir de 66 500 €.
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Commentaires

avatar de Brunet
Brunet a dit le 27-07-2013 à 08:10
Apres avoir perdue son identite en partageant des motorisations Ferrari ,la marque au trident perd toute credibilite au yeux des puristes en reprenant une seconde fois le nom de Ghibli tout en y associant un carburant diesel .Les freres Maserati doivent se retourner dans leurs tombes.Les dernieres vraies Maserati sont les O.S.C.A. .
avatar de vinnouveau
vinnouveau a dit le 26-07-2013 à 19:53
Bien triste...