Le Mans : Porsche domine la Journée Test

Dès la séance matinale disputée sous un ciel déjà bas et souvent pluvieux, Neel Jani (Porsche 919 Hybrid n°18) signait le chrono de référence en 3'21.948 et plaçait le Porsche Team au sommet des feuilles juste devant les Audi R18 e-tron quattro de Bonanomi/Albuquerque/Rast (n°9) et Tréluyer/Fässler/Lötterer (n°7). En deuxième séance, c'est Brendon Hartley (Porsche 919 Hybrid n°17) qui prenait le relais de son co-équipier suisse pour signer un chrono en 3'21.061, performance qui ne sera pas battue. Le Top 3 de l'après-midi était complété des Audi n°7 et n°8 (Jarvis/di Grassi/Duval). Et si les deux constructeurs allemands ont joué les premiers rôles la journée durant, l'équipe Toyota demeurait discrète tandis que Nissan entamait sa découverte du Mans au rythme des meilleures LMP2, bien loin de la LMP1 privée la plus rapide : la Rebellion R-One n°12.

Une catégorie LMP2 qu'a dominé la Ligier JS P2-Honda n°34 du OAK Racing grâce à un chrono réalisé en matinée (3'41.919), le Team Signatech-Alpine assurant le 2ème chrono du jour en 3'42.273 pour finalement devancer l'Oreca 03R-Nissan du Murphy Prototypes (3'42.405), créditée du meilleur temps de l'après-midi.

En GTE-Pro enfin, la Corvette C7R n°64 auteur du meilleur temps de la séance matinale en 3'58.162, s'est fait subtiliser le chrono de référence par l'Aston Martin Vantage V8 n°97 du trio Bell/Turner/Mücke en 3'58.069. Le constructeur anglais a d'ailleurs fait coup double avec le meilleur temps de la n°98 de Dalla Lana/Lamy/Lauda en GTE-Am.

Les 56 engagés des 24 Heures du Mans 2015 ont maintenant rendez-vous le dimanche 7 juin pour le lancement du « pesage », puis le mercredi 10 juin pour les premiers essais libres de l'épreuve. Sous un ciel plus clément on l'espère.

Photo : Porsche 919 Hybrid n°17 à la Journée Test des 24 Heures du Mans 2015