Laraki au Mondial

le 15/09/2004

Deux ans après avoir dévoilé le premier prototype d'un coupé GT haut de gamme, Laraki en présente la version définitive au Mondial de Paris. Baptisée Fulgura, elle est équipée d'un V12 alors que la précédente version recevait un V8 AMG. Elle est construite autour d'un châssis en aluminium et d'une coque en matériaux composites. Le constructeur annonce une vitesse maximale de 350 km/h et une accélération de 3,4 secondes pour le 0 à 100 km/h. Elle ne sera construite qu'à 99 exemplaires.

Ce constructeur marocain présentera également la Borac, le prototype d'un coupé GT 2+2 à moteur central exposé pour la première fois à Genève en mars 2004.
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