L'Alpine A110-50 ferraille dans les Alpes

Soufyane Benhammouda le 02/07/2012

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En fin de semaine dernière, nous découvrions une série de clichés d'un duo d'Alpine au beau milieu des Alpes. Les deux sportives en question n'étant autre que l'A110 Berlinette et l'A110-50 Concept, ces images volées suggéraient qu'un spot publicitaire était en cours de tournage. Voilà qu'il arrive sur la Toile aujourd'hui.

Loin des strass et des paillettes du circuit de Formule 1 de Monaco, l'Alpine A110-50 Concept est allé rejoindre les routes qui ont donné leur nom à la marque. Glorieuse lignée oblige, le concept est accompagné de la mythique A110 Berlinette. Voila pour ce qui est du casting.

Le court métrage qui en découle est superbement réalisé, avec des images travaillées et des plans laissant afficher des paysages époustouflants. Dans le rythme de la musique, les deux protagonistes se livrent à un run sportif où l'A110-50 Concept laisse exprimer les 400 ch de son V6 et où l'A110 1600S se sent comme un poisson dans l'eau avec ses 600 kg pour 140 ch. Même son arrière train joueur est retranscrit dans ce spot.

Nous en venons forcément à la question de l'irréductible assis derrière le volant. Du haut de ses 67 printemps, de ses 9 titres en championnat de France des rallyes et de ses 3 titres de champion du monde, nous retrouvons notre Jean Ragnotti national aux commandes du concept. Et c'est un sosie du pilote français - à l'époque ou il était âgé de 17 ans (1962) - qui a eu l'honneur de le personnifier à bord de l'A110 1600S.

Quand le passé et le présent se rencontrent, c'est tout de suite en cliquant sur lecture.
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Commentaires

avatar de Didier RC
Didier RC a dit le 04-11-2012 à 12:38
Je ne suis pas du tout fan de Renault mais... On ne parle pas d'une mini diesel à moteur Peugeot ou d'une Fiat 500 low Cost... Renault se risque à relancer une grande marque sportive historique... Espérons que comme Nissan (groupe Renault) et sa GT-R ils vont choisir quelques concessions capables de représenter la marque (accueil client, qualité de service, service et compétence à la hauteur du presque fou capable de jeter 35-40.000? dans une auto française... Dont la revente ne ressemble en rien a une allemande), que ce ne sera pas le moteur anemique de cette pauvre Clio RS ni celui de la Megane RS (quoi que) mais peut être une version compresseur de celle de la Clio (comme Lotus avec sa nouvelle Élise S) qui est un peu plus chère... Il y a une vrai stratégie à suivre pour réussir, Renault en est capable mais ne doit pas perdre de vue que les clients Alpine n'ont rien a voir avec le mouton qui regarde l'écotaxe et recherche un diesel microparticulé... Une éducation complète a faire...
avatar de decoracing
decoracing a dit le 30-07-2012 à 13:04
Un peu violent votre analyse, je pense, monsieur tof910, il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompent pas !. la critique est facile, mais l'art est difficile ! Bon d'accord la Berlinette de "monsieur Jean" ne sera jamais égalée, mais il en va de même pour tout, ne croyez vous pas ? Par exemple il n'y a eu qu'un festival woodstock et il ne sera jamais égalé non plus, pourtant depuis, de nombreuses personnes ont essayé de faire mieux, ou même aussi bien. Bref, à chacun son opinion, mais avec la marque Renault cela reste tout de même une Alpine, et il faut savoir évoluer non ? En tout cas je la trouve belle moi cette nouvelle Alpine, by Renault, and with a little émotion, thincking to Mr Jean...anyway..! AP Le Guen. le-guen.ap@orange.fr
avatar de tof910
tof910 a dit le 05-07-2012 à 20:15
Comment rater un come back ? prenez une voiture mythique type mini cooper, Fiat 500, Alpine A110 dont le simple nom évoque toute une histoire, chacune dans son registre, ressortez la à la sauce néo rétro et hop !!! succès commercial assuré.... sauf chez Renault... à part le fait qu'elle soit bleue (et encore, c'est même pas le même), difficile de trouver une quelconque filiation entre la A110 1600 et la A110 50. En France, on est trop con pour piquer les idées qui marchent chez les autres...