FXX K : la plus élitiste des Ferrari
Vincent Desmonts le 03/12/2014
Avec sa très curieusement nommée LaFerrari, la marque de Maranello proposait déjà à son catalogue un engin aux performances démesurées (963 ch !) et au tarif renversant (1,2 million d'euros). Mais pour choyer ses meilleurs clients, Ferrari a décidé de faire encore mieux, avec la FXX K.
D'abord, la Ferrari FXX K n'est pas une banale "voiture", mais un "programme de recherche et de développement". Mazette ! Cet engin ultra-exclusif sera ainsi mis à disposition d'une poignée de Ferraristes triés sur le volet lors de séances d'essais sur circuit programmées au cours des deux prochaines années. Comme ses devancières portant l'appellation "XX", la Ferrari FXX K n'est en effet pas homologuée pour route. Elle n'est pas même destinée à un quelconque championnat. L'objectif de Maranello : "se libérer des contraintes réglementaires" afin de développer une auto "sans compromis".
Du coup, la puissance atteint des sommets : 1 050 ch ! Le V12 passe de 800 à 860 ch en adoptant de nouveaux arbres à cames, des soupapes à poussoirs mécaniques et non plus hydrauliques et un collecteur d'admission poli. En outre, l'échappement est tout simplement dépourvu de silencieux. N'oubliez pas les bouchons d'oreilles ! Le moteur électrique a lui aussi eu droit à un coup de boost, en passant de 163 à 190 ch. Le couple maximal disponible dépasse quant à lui les 900 Nm. Bestial !
L'ensemble du groupe motopropulseur est placé sous le contrôle d'un Manettino offrant quatre réglages : qualifications (performances maximales sur un nombre limité de tours), "Long Run" (pour des chronos réguliers), "Manual Boost" (pour un couple maximal instantané) et enfin "Fast Charge" (pour recharger les batteries en accéléré).
Sur le plan du style, la Ferrari FXX K est un véritable ORNI, à mi-chemin entre l'hypercar et le bolide d'endurance. Les appendices aérodynamiques sont nombreux, avec notamment de curieux ailerons arrière. L'appui est ainsi augmenté de 50 %. Enfin, la FXX K est équipée de pneus slicks Pirelli particulièrement high-tech, puisqu'ils se dotent de capteurs indiquant la température, la pression, ainsi que les accélérations subies par chaque enveloppe.
La Ferrari FXX K sera officiellement dévoilée ce week-end à Abu Dhabi. Et si vous n'avez pas encore été contacté par la marque pour faire un essai... c'est que vous n'êtes pas dans la cible ! Hélas, nous non plus.
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