Alpine : de bonnes nouvelles

Soufyane Benhammouda le 02/07/2012

Autant le dire tout de suite, Renault ne s'est toujours pas décidé quant à l'avenir à donner à Alpine. En revanche, la marque au losange livre quelques informations supplémentaires au sujet d'une hypothétique future sportive frappée du A.

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Lors d'une interview accordée à La Tribune, Jean-Pascal Dauce, directeur de la compétition de Renault Sport, a en effet annoncé que la sportive pourrait développer une puissance comprise entre 200 ch et 250 ch, afficher un poids total oscillant entre 1 200 kg et 1 300 kg et ne pas excéder les 4,30 m de long. Elle pourrait être proposée sur le marché à un tarif maximum de 40 000€.

Concernant la partie du style, la parole a été donnée au designer Laurens van den Acker. Selon lui, une vraie Alpine doit ressembler à la berlinette A110. Il continue en indiquant que la Mini ou la Fiat 500 sont de très bons exemples. La future Alpine aborera donc une robe néo-rétro.

Jean-Pascal Dauce ajoute que cette sportive serait produite sur le site historique de Dieppe (qui est spécialisé dans l'assemblage des véhicules de niche et sportifs) à raison de 5 000 unités par an.

Carlos Tavares, directeur général de Renault, termine en affirmant que le projet suscite un fort engouement au sein de la société, et que les choses avancent puisqu'il n'existe plus d'obstacles insurmontables aujourd'hui.

De bien bonnes nouvelles pour l'avenir d'Alpine et de la première sportive moderne portant ce nom. Attendons toutefois la confirmation de Renault, d'ici la fin de l'année, pour laisser éclater notre enthousiasme.

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Commentaires

avatar de 2sam
2sam a dit le 16-07-2012 à 16:52
+1 aux commentaires précédents ! pourquoi cette course à la puissance ?! quitte à perdre quelques dizaines de chevaux, il faudrait surtout l'alléger comme le dit A1101300G... par pitié Renault, ne bousillez pas ce nom légendaire comme vous l'avez fait avec Gordini !
avatar de Boucharan
Boucharan a dit le 04-07-2012 à 20:25
Bravo au connaisseur et passionné A101300G ....vous avez tout résumé , c'est parfait rien à redire , juste souhaitons qu'elle rappelle LA BERLINETTE mais surtout pas une Renault Dezir )))))
avatar de A1101300G
A1101300G a dit le 04-07-2012 à 10:12
Puissance entre 200 et 250 ch... Bravo ! Par contre le poids, il y a au minimum 300 kg de trop (pour mémoire, une A110 Berlinette de l'époque fait 140 ch pour 650 kg... Le prototype Renault-Alpine fait 880 kg (source Berlinette Mag n° 51) avec un V6... On peut donc réduire le poids avec un 4 cylindres , il est aussi inutile d'y mettre des roues de 21 pouces (bonjour le prix des pneus) ainsi que des gadgets électroniques et en supprimant le logo Renault devant et à l'arrière, ça fera quelques grammes de moins sur la balance. Pas besoin non plus d'un 3,5 litres de cylindrée pour avoir du couple à bas régime... et pour finir par une note positive, c'est une propulsion... Félicitations !!!