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Aujourd'hui, l'Audi S5 Cabriolet n'a pas de concurrente. Son caractère « multifacettes » parfaitement maîtrisé, ainsi que son niveau de puissance, 333 ch, explique en partie cela. Chez BMW, il faut aller chercher une M3 Cabriolet de 420 ch, ou « redescendre » à une 335i CC de 306 ch pour avoir une idée de ses ennemies. Chez Mercedes, même problème : la CLK 350 Cabriolet ne dispose que de 272 ch, alors que la CLK 500 Cabriolet en délivre 388. Avec cette S5 Cabriolet unique en son genre, Audi a donc résolu la quadrature du cercle et reste sur son petit nuage.

Voir l'essai de la AUDI S5 (I) 3.0 TFSi V6 quattro 333 ch

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