Rétromobile 2010

Pour sa 35e édition, Rétromobile a choisi d'évoquer un siècle de locomotion urbaine, ainsi que les voitures travellings au cinéma. Des thèmes intéressants, même si l'on peut douter qu'ils soient de nature à mobiliser les foules. Le spectacle du salon est assuré par les clubs et les restaurateurs, ainsi que par les marchands étrangers tels que Lukas Hüni, Hall and Hall, CarClassic.com, Fiskens, etc., qui exposent de nombreux modèles d'exception. Côté constructeurs, on note l'absence de BMW, qui n'avait pas manqué le salon depuis longtemps. Le constructeur bavarois est remplacé par Mazda, présent pour la première fois et qui fête ses 90 ans. Rétromobile accueille donc 4 constructeurs avec Mercedes, fidèle des fidèles, et les deux marques de PSA. Pour le centenaire Alfa Romeo, les deux clubs de la marque, l'Alfa Romeo Club de France et l'Alfa Classic Club de France, font cause commune sur le même stand, où sont notamment présentés une 6C 1750 GS Zagato et le spider Disco Volante. La vente Bonhams présentait un plateau exceptionnel par la qualité des voitures comme par leur nombre (100). L'une des vedettes de la vacation a été la Bugatti Brescia sortie du lac Majeur, une « sculpture » qui a atteint l'enchère de 260 500 €. 75% des lots ont été vendus pour un montant de 6,7 millions d'euros. Pour l'avenir, les organisateurs de Rétromobile devront imaginer des thèmes plus glamour s'ils souhaitent retrouver de hauts niveaux de fréquentation, tels qu'ils étaient il y a quelques années.