| Carrosserie : | cabriolet |
| Année : | 2004 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 6192 cm3 |
| Nombre de cylindres | 12 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 48 |
| Alimentation | Injection séquentielle multipoint Lamborghini LIE |
| Puissance | 580 ch à 7500 tr/min |
| Couple maxi | 650 Nm à partir de 5400 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Intégrale à visco-coupleur |
| Boite de vitesse | Manuelle à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | Servodirection |
| Diamètre de braquage | 12.5 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés (380 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (355 mm) |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 18 pouces |
| Pneumatiques | Pirelli 245/35 ZR 18 – 335/30 ZR 18 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs Koni pilotés, barre antiroulis |
| Train arrière | Roues indépendantes, doubles ressorts hélicoïdaux, amortisseurs Koni pilotés, barre antiroulis |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 458 cm |
| Largeur | 204 cm |
| Hauteur | 107 cm |
| Empattement | 266 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1665 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 320 km/h |
| 0 à 100km/h | 3.8 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 32.6 l/100km |
| Extra urbain | 15.1 l/100km |
| Mixte | 21.5 l/100km |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2004 |
PRIX | |
| Prix de base | 220000 € |
| Prix du modèle essayé | NC |
Il faut dire qu'elles ont de la gueule ces jantes! 
J'aime la Gallardo Spider car elle est plus rapide et la plus confortable des Lamborghini... 
Très efficace plus de sérénité. Marque extraordinaire. 
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