| Carrosserie : | concept-car |
| Année : | 1954 |
| Energie : | GPL |
MOTEUR | |
| Cylindrée | NC |
| Nombre de cylindres | NC |
| Disposition des cylindres | NC |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | NC |
| Puissance | 370 ch |
| Couple maxi | NC |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | NC |
| Boite de vitesse | 2 vitesses et marche arrière |
DIRECTION | |
| Direction | NC |
| Type | GM à recirculation de billes |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Tambours en alliage léger placés à l'extérieur des roues |
| Freins arrière | Tambours en alliage léger placés à l'extérieur des roues |
| Options | Freins aérodynamiques sur les ailes à commande électrique placée au volant. |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 16 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Roues indépendantes par triangles superposés et barres de torsion |
| Train arrière | Pont de Dion, ressorts à lame simple et stabilisateur "walking beam" |
| Controle de trajectoire | Non |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 566 cm |
| Largeur | 203 cm |
| Hauteur | 140 cm |
| Empattement | 254 cm |
| Poids à vide/PTAC | NC |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | 132 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | NC |
| 0 à 100km/h | NC |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Année de présentation | 1954 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
Porsche Panamera GTS
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