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Présentation : GM Hydrogen4vidéo GM GM Hydrogen4

GM GM Hydrogen4
Concilier mobilité et absence d'émissions polluantes, telle est la promesse des véhicules à pile à combustible comme le prototype GM HydroGen4. Mais leur commercialisation n'est pas encore pour demain...
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Actualité Centre de Design GM Europe
Actualité :

Centre de Design GM Europe

General Motors ouvrira en janvier 2006 un nouveau Centre Européen de Design à Rüsselsheim en Allemagne. Un Centre Saab International sera...
article de 1 page publié le 06-07-2005
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Actualité GM en mauvaise posture
Actualité :

GM en mauvaise posture

Le constructeur automobile américain General Motors, qui traverse une passe difficile, compte supprimer 25 000 emplois aux Etats-Unis d'ici 2008 pour...
article de 1 page publié le 07-06-2005
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Actualité GM Sequel, la voiture à piles.
Actualité :

GM Sequel, la voiture à piles.

La volonté de GM de réinventer l’automobile s’exprime avec la présentation de la Sequel lors du salon NAIAS de Detroit. Ce concept car se veut une...
article de 1 page publié le 08-02-2005
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Présentation GM Hy-Wire
Présentation :

GM Hy-Wirephotos GM Hy-Wire

De tous les prototypes appelées à préfigurer les véhicules à pollution zéro de demain, le GM Hy-wire exposé au Salon de Paris apparaît sans doute comme l'un des plus avancés.
article de 2 pages publié le 28-09-2002
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Présentation GM Firebird I
Présentation :

GM Firebird I

Si la GM Firebird apparaît comme l'exemple emblématique des excentricités chères à Harley Earl, elle est aussi la première voiture à turbine construite aux Etats-Unis.
article de 3 pages publié le 12-11-2001
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Présentation GM Firebird II
Présentation :

GM Firebird II

Plus riche et innovante que son aînée, la GM Firebird II est aussi une vraie voiture confortable. Elle est surtout la première automobile communicante jamais construite.
article de 3 pages publié le 12-11-2001
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Présentation GM Firebird III
Présentation :

GM Firebird III

Avec son design d'avion, la GM Firebird III apparaît comme une synthèse des deux premières Firebird.
article de 3 pages publié le 12-11-2001
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