| Carrosserie : | berline |
| Année : | 2005 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 5654 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | NC |
| Puissance | 340 ch à 5000 tr/min |
| Couple maxi | 525 Nm à partir de 4000 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Propulsion |
| Boite de vitesse | Automatique séquentielle à 5 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | NC |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques ventilés |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | Alliage 18 pouces |
| Pneumatiques | 225/60 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Leviers triangulés transversaux |
| Train arrière | Essieu multibras |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 501 cm |
| Largeur | 188 cm |
| Hauteur | 148 cm |
| Empattement | 305 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1835 kg |
| Coffre mini | 445 dm3 |
| Coffre maxi | 0 dm3 |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| 0 à 100km/h | 6.4 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | 12.3 l/100km |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | ABS, répartiteur et aide au freinage d'urgence |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2005 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | 54900 € |
Très mauvais pour un produit américain voir + ford GT mustang merveilleuse. 
Ce n'est pas avec ce produit aux prestations tout juste moyennes et au style peu inspiré... 
La Chrysler Sebring est une belle auto. Je l'ai essayée. L'intérieur est très spacieux.... 
Trop gros, trop laid. S'il faut lui reconnaitre un charme américain non négligeable à... 
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