Retour accueil Motorlegend
Vous êtes ici
FICHE TECHNIQUE » AUDI A8 V8 4.2 TDI
Carrosserie :berline
Année :2005
Energie :diesel

MOTEUR

Cylindrée4134 cm3
Nombre de cylindres8
Disposition des cylindresen V
Nombre de soupapes32
AlimentationInjection directe à rampe commune
Puissance326 ch
Couple maxi 650 Nm à partir de 1600 tr/min

TRANSMISSION

Roues motricesIntégrale permanente
Boite de vitesseAutomatique séquentielle 6 rapports

DIRECTION

DirectionA crémaillère
TypeA assistance variable
Diamètre de braquage12.1 m

FREINAGE

Freins avantDisques ventilés
Freins arrièreDisques ventilés
OptionsNC

ROUES/PNEUS

JantesAlliage 17 pouces
Pneumatiques235/55 R17

SUSPENSIONS

Train avantEssieu à quatres bras, suspension pneumatique, barre antiroulis
Train arrièreEssieu en trapèze asservi à la trajectoire, suspension pneumatique, barre antiroulis
Controle de trajectoireNC

DIMENSIONS ET CAPACITE

Longueur505 cm
Largeur189 cm
Hauteur144 cm
Empattement294 cm
Poids à vide/PTAC1995 kg
Coffre mini500 dm3
Coffre maxi0 dm3
Réservoir90 l

PERFORMANCES

Vitesse maximale250 km/h
0 à 100km/h5.9 s

CONSOMMATIONS

Cycle urbain13.3 l/100km
Extra urbain7.2 l/100km
Mixte9.4 l/100km
Emission de CO2261 g/km

EQUIPEMENT SERIE

Equipements principaux NC

PRODUCTION

Début de commercialisation2005

PRIX

Prix de base91930 €
Prix du modèle essayé109130 €
<< Page précédente
PUBLICITE

galerie plein phare

Annonces voiture occasion

services

Empruntis Comparez les offres de financement

en savoir plus sur AUDI

AUDI RS4
GUIDE D'ACHAT : AUDI RS4
Héritière directe de la RS2, la RS4 fut lancée durant l’été 2000. Un été « chaud bouillant », puisque la RS4 développe 380 ch, ce qui en faisait le break sportif le plus performant du moment.
AUDI A8 4.2 TDI
ESSAI : AUDI A8 4.2 TDI
L’Audi A8 frappe fort pour son troisième anniversaire. Au point qu’on se demande si avec classe et discrétion, Audi ne s’est pas détaché de ses deux rivaux historiques.
AUDI A8 2.8 FSI
PRESENTATION : AUDI A8 2.8 FSI
Sous le forte pression écologiste ambiante, Audi montre l’exemple en dotant sa limousine A8 d’un petit V6 essence économique et peu polluant, ne rejetant que 199 g/CO2 par kilomètre.
Audi retouche l’A8
ACTUALITE : Petites retouches sur l’Audi A8
Comment améliorer l’une des meilleures berlines du monde ? Cette question a probablement obsédé les ingénieurs d’Audi lorsqu’ils se sont attaqués au...

la communauté motorlegend

les derniers avis
Avis AUDI A5 SPORTBACK par SKIPPER (59)
Voilà une voiture conçue intelligemment: une habilité de berline, une ligne de coupé et...
Avis AUDI A4 ALLROAD par radarkiller (78)
Que de belles photos, et une belle vidéo aussi ! Vraiment c'est le haut du panier web...
Avis AUDI Q5 par propulsion (88)
encore un camion de course!
Avis AUDI R8 par propulsion (88)
les constructeurs de ce type d'autos s'observent et réagissent. Bonne émulation en ces...
forum Audi / VolkswagenAller au forum

- manuel de bord audi a 4 avant 2005 en fr...
- mon audi A8(restauration)
- Fuide d'huile sur VW Lupo 1.4
- golf 2 gti g60 fonction du mfa
- Refroidissement A3
l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque AUDI ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• COMMANDER sur notre boutique en ligne

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT
JE M'IDENTIFIE