Commentaires

Laisser un commentaire
avatar de outdoor74
outdoor74  a dit sur LAND ROVER DISCOVERY 4 TDV6 3.0 4X4 2009
le 12-01-2010 à 14:35
Je suis très "perturbé", par la vidéo de cet essai.En 4x4 quel qu'il soit, on ne roule pas à 100km/h sur route enneigée.(Vous n'avez pas dit autoroute) A part peut-être en Finlande, mais les bouleaux nains risquent de le rester longtemps.En effet, les réactions des 4x4 peuvent être imprévisibles, et en tout cas très difficiles à rattraper(alors à 100km/h...) Ensuite, un circuit off-road n'est pas fait pour "casser du 4x4",mais pour comprendre qu'un franchissement réussi se fait sur un filet de gaz. J'ai donc été frappé par la vitesse à laquelle notre jouraliste préferé évoluait sur ce terrain. Quant à finir dans les buissons, ca devait arriver ! D'autant qu'un des pièges du tout-terrain et de savoir dans quelles positions sont les roues avants, et elles étaient braquées à droite. D'où le système de visualisation embarqué, encore faut-il avoir le temps de le regarder! "As slow as possible, as fast as necessary" dit-on chez Land Rover. A méditer... Mais ca fait de belles images.

Ce que j'ai aimé :
L'esprit Discovery est toujours présent, même avec cette montée en gamme, plus dictée par la concurence que par une réelle utilité. L'entrée de gamme est intéressante pour une préparation raid. La finition est étonante, pour un 4x4 dédié au raid, au sport, au fun... Pas façile de jeter les skis sur la banquette, et de faire dégeler les peaux de phoque sur la plage arrière.

Ce qui me deplait :
J'avais esperé un remaniement du design de la porte arriere, dont l'asymêtrie n'est plus justifiée depuis que la roue de secours est sous la caisse. J'avais lu quelque part que la clientèle americaine trouvait ce design trop utilitaire, et que Land Rover se penchait sur la question. Dommage. Tiens, pour la peine si j'en avais un, je remettrais la roue sur la porte.

45 internautes sur 76 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

avatar de Randomax
Randomax  a dit sur LAND ROVER DISCOVERY 4 TDV6 3.0 4X4 2009
le 17-01-2010 à 12:28
Bon ! C'est un Land Rover, c'est normal qu'il bénificie de tous les progrès réalisé depuis 1948. Propriétaire d'un Land 110 V8 de 1983, réputé à l'époque comme le "roi" des franchisseurs, je me rends compte des énormes capacités de ce Dicovery, par rapport à ces vieux modèles. Et comme le Defender actuel est condamné dans les deux ans qui viennent, je crois, je pense que le nouveau Defender dans les cartons du bureau d'études de Land Rover, reprendra toutes les qualités Off Road du Discovery IV.

Ce que j'ai aimé :
Donc, en premier lieu, les capacités tout terrain. Le Discovery a toujours eu un côté un peu luxueux, en deçà des Range certes, mais il est en train de les rattraper. Je pense qu'il y a une clientèle pour ces véhicules un peu "riches" mais qu'on emmènera quand même dans la gadoue ou dans le désert plus facilement qu'un Range.

Ce qui me deplait :
Le look, la caisse trop carrée. J'en ai vu un noir, avec des vitres teintées, bonjour le corbillard ! Je ne m'y ferais jamais. Un Range Sport même couleur, même finition, reste beau lui !

19 internautes sur 35 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ? Oui ce commentaire m’a été utile Non ce commentaire ne m’a pas été utile

Laisser un commentaire

PUBLICITE
Blog de la rédaction Motorlegend

galerie plein phare

LAND ROVER occasion

VIDEOTHEQUE

Morgan Three Wheeler

Vous devez installer le player Flash pour voir les vidéos.

actuellement sur Motorlegend

ACTUALITE : La Jaguar XJ220 fête ses 20 ans
Vite ! Nommez les premières voitures qui vous viennent à l'esprit lorsque l'on utilise le terme « supercar ». Il y a des chances que la liste...
MORGAN
ESSAI : MORGAN Three Wheeler
Trois roues, un châssis acier, une structure en bois, une coque en aluminium et un bicylindre Harley de 120 chevaux en guise de fronton : tel est le cocktail détonant du Three Wheeler de Morgan. Un véritable retour aux sources.
 Citroën DS5, du concept à la grande série
REPORTAGE : Citroën DS5, du concept à la grande série
L'exposition Concept Cars, organisée dans le cadre du 27ème Festival Automobile International au pied du Dôme des Invalides à partir du 26 janvier, permettra d’approcher quelques spécimens emblématiques, dont certains préfigurent une future version de série à plus ou moins longue échéance. Dans le cas de la Citroën DS5, très inspirée du concept C-SportLounge, six ans ont été nécessaires pour transposer ce rêve dans la réalité…

la communauté motorlegend

Motorlegend.com sur Facebook
forum Les Autres Marques AnglaisesAller au forum

- scimitar GTE
l'annuaire motorlegendInscrire un site
Vous animez un site ou un blog en affinité avec la marque LAND ROVER ? Inscrivez-le dans l'annuaire automobile Motorlegend pour qu’il s’affiche ici.
Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT

JE M'IDENTIFIE