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Le 25 septembre, dès 14h30, Osenat organisera une vente aux enchères Jaguar.

Plusieurs voitures d’exception seront adjugées au plus offrant. Parmi celles-ci, une rare Type E Light Weight « Low Drag » de 1964. Pour rendre plus compétitive la Type E, fabriqua une série spéciale Type E Light Weight d’une douzaine d’unités en 1962. Un prototype conçu par Malcom Sayer, le père des Type D et E, possédait une carrosserie de coupé très spéciale : c’est la Low Drag. Pilotée par Dick Protheroe, elle connu de nombreux succès en course. Entièrement neuve, la voiture présentée à la vente Osenat est identique à celle de Dick Protheroe. Elle développe 335 CV pour un poids de 980 kg, autant dire qu’elle est un pur concentré de puissance. Elle est estimée entre 260 000 € et 290 000 €.

Plus récente mais toute aussi exclusive, la XJ 220 de 1993 sera mise en vente entre 200 000 € et 250 000 €. Prototype présenté en première mondiale à Birmingham en 1988 pour mettre en avant la dynamique sportive de Jaguar, ce modèle déclencha tant admiration qu’une série de 350 exemplaires fut produite. Equipée d’un dérivé de V6 de compétition, la XJ 220 passe allègrement la barre des 350 km/h. Jamais immatriculée et présenté avec le certificat de conformité, elle ne totalise que 1 000 km au compteur.

Osenat présente à la vente une voiture dont l’histoire est tout simplement hors du commun. Elle est en effet passée entre les mains de Paul Emery, de Colin Chapman et de Roberta Cowell. Emery était un préparateur de voiture de course, ce modèle qu’il a construit avec son fils Paul fut baptisé Emeryson... d’où le nom de la marque. A bord de cette Emeryson F1 de 1953, Colin Chapman pilota pour la seule et unique fois de sa carrière une Formule 1, avant de fonder Lotus. Véritable monument britannique de l’esprit de course des années 50, elle est équipée d’un moteur 2,5 litres de 1956 et est éligible pour les courses de Formule 1 à moteur avant. Le témoin de l’histoire de l’automobile a un prix : entre 120 000 € et 220 000€.

D’autres modèles à des prix plus raisonnables seront présentés : une XK 120 Roadster de 1950 (50/60 000 €) et Coupé de 1952 (45/55 000 €), Type C Replica de 1963 (43/53 000 €) et de nombreux modèles sont contenus dans la fourchette 20 / 30 000 €.

Tous les modèles en vente sont visibles depuis le 19 septembre, de 10h à 19h, et jusqu’au dimanche 25 à 12h30 à l’Espace Automobile de Morêt-sur-Loing (77), au 107 avenue Georges Clémenceau. La vente aura lieu au 5 rue Royale à Fontainebleau (77).
Type E Light Weight « Low Drag » de 1964 (Automobile Historique F.Depaifve)
Jaguar XJ 220 de 1993
Emeryson F1 de 1953
Jaguar XK 120 Roadster de 1950
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