BMW dévoile les entrailles de la M3

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Le teasing continue ! Après nous avoir dévoilé la M3 sous forme d'un concept-car au moment du salon de Genève, en se gardant bien d'en divulguer les moindres détails techniques, BMW nous révèle maintenant les caractéristiques de son moteur V8. Une manière comme une autre d'entretenir le "buzz" si cher aux "marketeux" !

Mais revenons à notre V8. La BMW M3 devant faire face à l'Audi RS4 forte de 420 ch, il eut été surprenant qu'elle affiche une puissance inférieure à sa concurrente. De fait, le V8 4 litres développe exactement... 420 ch ! Mais plus que la puissance spécifique de 105 ch/l, c'est le couple disponible qui impressionne : 400 Nm, dont 85 % sont disponibles sur une plage de régimes de 6 500 tr/min !

Dérivé du V10 de la M5, ce bloc reprend le concept de hauts régimes, et acceptera de prendre 8 300 tr/min sans sourciller. A ce régime moteur, les huit pistons parcourent 20 mètres par seconde !

Réalisé en aluminium, ce moteur de tous les records réalise l'exploit de peser moins lourd que le 6 cylindres 3,2 litres qu'il remplace. Le double calage variable VANOS figure évidemment au programme, tout comme les papillons de gaz individuels. Mais, et c'est nouveau, le calculateur intègre une récupération d'énergie au freinage : la production d'électricité par l'alternateur est concentrée sur ces phases de conduite.

Le poids de la M3 étant encore inconnu, difficile d'estimer les performances que lui prodigueront son V8. Ce sera l'occasion de reparler de la M3 à l'avenir... pour le plus grand bonheur de BMW !

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Commentaires

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un internaute a dit sur BMW M3

le 11-07-2011 à 17:30

SUPER MAGNIFIQUE J'ADORRRE VIVEMENT 2014 POUR LA VOIR

2 internautes sur 8 ont trouvé cet avis utile

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un internaute a dit sur BMW M3

le 03-04-2012 à 23:36

Arrêtez donc de déblatérer des bêtises pareilles. BMW n'a jamais conçu de V6 et le coût serait bien trop important alors qu'il peuvent piocher dansinné banque de 6 en ligne ou V8 déjà parfaitement développés. La compacité n'a rien d'une problématique prépondérante chez BMW et ils ont encore notion d'une certaine culture et image de marque. Bientôt vous nous sortirez que la future M3 sera une traction aussi... Tsss

1 internaute sur 4 a trouvé cet avis utile

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strac a dit sur BMW M3

le 05-04-2012 à 12:27

le meilleur équilibre c'est justement le 6 cylindres en ligne, BMW est le meilleur motoriste et de loin au monde....toujours à inventer et dire n'importe quoi dés qu'il s'agit de BMW....j'ai hate d'entendre le bruit des turbos... la m50d a bien 3 turbo avec le 6L et aucun probléme de place....journaliste amateur, allez dire des betises sur renault ou psa.

1 internaute sur 2 a trouvé cet avis utile

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fajngold.J. a dit sur BMW M3

le 24-05-2012 à 19:54

ET LES FREINS TOUJOURS AUSSI PEU EFFICACES?

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