Changement de recette pour l'Audi R18
Loïc Bailliard le 10/12/2010
Après avoir triomphé aux 24 Heures du Mans en V8 TFSI, V12 TDI et V10 TDI ouverts et en essence fermé avec la Bentley sur base d'Audi R8C, Audi essayera une nouvelle combinaison en 2011 avec la R18.
Car comme on s'y attendait, la marque aux anneaux reviendra en juin prochain avec un prototype fermé. Mais il restait tout de même une interrogation concernant la motorisation employée. Contrairement à certaines rumeurs, l'Audi R18 ne fonctionnera pas à l'essence mais utilisera un V6 TDI de 3,7 litres. Downsizing quand tu nous tiens…
Mais si ces deux changements sont les plus visibles, ils ne sont pas les seuls. La R18 utilisera en effet une toute nouvelle boite à 6 rapports et sera construite autour d'une nouvelle coque carbone d'un seul tenant afin de limiter le poids et d'accroitre la rigidité.
Signature technologique d'Audi, les phares totalement à LED feront également leur première apparition aux 24 Heures du Mans.
L'Audi R18 sera en piste le 24 avril 2011 lors des « Test days » du Mans puis participera à sa première course le 8 mai lors des 6 heures de Spa.
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