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LEXUS LC Cabriolet
Stéphane Schlesinger le 27/02/2019
Présenté à Detroit, le concept Lexus LC Cabriolet fait sa première apparition européenne au salon de Genève.
Présenté à Detroit, le concept Lexus LC Cabriolet fait sa première apparition européenne au salon de Genève. On se demande bien pourquoi ce n’est qu’un concept tant cette voiture semble réaliste : il faut croire que le mot « concept » fait plus rêver le public, moins dans l’esprit de certains responsables marketing, que celui « d’avant-première »...
Toujours est-il que cette LC découvrable ne dénature en rien les lignes du coupé présenté voici trois ans, les jantes de 22 pouces s’intégrant fort bien dans cette carrosserie délibérément futuriste signée Tadao Mori. Ce cabriolet a d’ailleurs reçu le EyesOn Design Award au salon de Detroit pour l’excellence de son design. Très inspiré, il n’est pourtant rien d’autre qu’un coupé LC décapsulé. Si Lexus insiste autant sur cette auto, est-ce par manque d’un modèle charismatique dans sa gamme, comme l’était la supercar LF-A ?
Cela dit, une once de tradition demeure puisque c’est une capote et non un toit dur multipartite qui vient couvrir les quatre passagers assis sur un très beau cuir blanc à surpiqûres jaunes en cas de besoin. Le mutisme est en revanche de mise concernant la mécanique dont on ne sait rien, mais les vocalises de l’excellent V8 atmo maison ne dépareraient pas quand on roule cheveux au vent.
On n’imagine pas que ce grand cabriolet (4,77 m de long) ne soit pas commercialisé assez vite, la clientèle californienne étant particulièrement friande de ce genre d’auto. Surtout avec une motorisation hybride qui donne bonne conscience...